如何判断汽车发动机是否拉缸

判断发动机拉缸可以从动力、水温、排气、声响、怠速等多个方面的异常表现来综合考量。动力上正常行驶时动力会明显减弱水温异常升高超出正常范围排气方面车辆下排气增大后排气还可能有蓝色烟雾发动机运行过程中会发出异常响声怠速时也会不稳定甚至出现缺缸断火现象。这些异常情况都可能暗示发动机出现了拉缸问题。

动力减弱是因为活塞与气缸壁配合精度遭到破坏密封性变差使得发动机做功能力下降导致车辆加速无力、启动困难。水温异常升高是由于活塞和气缸壁之间摩擦大幅增大产生了大量的热量超出了冷却系统的负荷进而使水温不断攀升。

排气异常方面车辆下排气明显增大后排气冒蓝烟这是由于活塞环与气缸壁过度磨损机油窜入燃烧室参与了燃烧从而出现蓝色烟雾。而异常声响的出现多为活塞与气缸壁碰撞发出的清脆金属声或者出现轻微“嘶嘶”的漏气声。这是拉缸导致活塞与气缸壁之间间隙变化以及密封性受影响而产生的。

怠速不稳或缺缸断火现象也是拉缸可能引发的问题。活塞与气缸壁的不正常摩擦和配合问题会打乱发动机正常的工作节奏导致怠速运转不平稳甚至某个气缸无法正常工作。

另外检查机油压力和机油口也能发现一些端倪。机油压力明显下降机油口冒烟往往意味着拉缸破坏了正常的润滑环境高温高压气体窜入曲轴箱。还可以通过拆掉发动机火花塞用内窥镜从装火花塞的洞伸进去观察直接查看气缸内部的情况。

总之判断发动机是否拉缸需要我们细心留意车辆在行驶和怠速时各方面的表现。一旦发现上述异常情况应及时停车检查避免发动机受到更严重的损坏确保行车安全与车辆性能。

通过观察水温异常升高、油压下降、油口冒烟、功率下降、气缸浸水或火花塞有油迹等，可以判断发动机拉缸。怠速时发动机能清晰听到爆震和漏气声，也可以判断发动机严重拉缸。

拉缸是指气缸壁上沿活塞运动方向不同深度的槽痕。由于气缸壁上存在槽痕，活塞在压缩做功时，高压气体从槽痕处泄漏，产生噪音。该故障导致发动机功率下降，油耗增加。如果严重拉缸，活塞会卡在缸内，发动机无法运转。拉缸的主要原因如下:

(1)活塞与气缸间隙过小；

(2)活塞与气缸润滑不良，选油不当；

(3)活塞环在活塞上断裂而死，或活塞销被夹住、断裂或脱落；

(4)活塞和活塞环倾倒在一侧并压在气缸壁上；

(5)发动机高速运转或长时间重载，大修后磨合不良；

(6)发动机冷却不良，冷却系统故障。