怎样判断柴油机拉缸了

反映到工作状态的现象就是车子感觉顿挫，发动机异响很大，所以转速会变低，功率明显下降，严重时会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车、柴油机发出沉重的不正常声音、冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高；曲轴箱冒烟，可嗅到油焦味等现象。

柴油机拉缸原因的介绍：

1、气缸润滑不良：气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环损坏或失效等。

2、磨合不够充分：在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸。因此，在柴油机磨合期内应注意：磨合期要适当加大注油量；活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间；活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。

3、大修时装配不当引起拉缸：车辆发动机及其组合部件的配合都很精密，解体大修过程中任何部件（包括活塞环于缸套）的装配和协调不当，或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转，都会引起发动机发生故障，如拉缸。

4、空气滤清器：空气滤清器不好，易造成发动机的过度磨损，甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室，并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。

1、车辆正常行驶4万公里以上 ，或连续行驶两年以上时 ，刹车油有可能变质 ，需要更换 。

2、如果发现油色变混浊 ，说明含有杂质 ，刹车油肯定变质 ，也需更换 。

3、冬天开车 ，若刹车无力 ，可能是刹车油级别不适合本地气候 ，须更换在低温时使用的刹车油 。

4、出现刹车跑偏现象 ，经检修 ，发现原因为个别分泵碗溶涨过大时 ，说明刹车油存在质量问题 ，应更换不同品牌或级别高的刹车油。

5、时速40KM以上猛踩刹车，刹车距离明显变长：当爱车的正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长，在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题，这个时候刹车油也应该要查看下是否要更换。

6、车辆出现刹车力不稳：当车辆刹车时，刹车力忽轻忽重，这个时候应该要检查下刹车油是否有问题。因为当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

7、如果刹车踏板踩下去会发软，这个时候就应该考虑更换刹车油了。刹车油是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，主要作用是传递能量、散热、防腐防锈，从而起到刹车的目的。