自动挡汽车在不踩油门时是否能够保持匀速

通常情况下自动挡汽车不踩油门不能保持匀速但配备定速巡航功能的车辆除外。车辆的动力源自发动机车速由发动机转速决定不踩油门时发动机转速降低车速便会下降。而定速巡航功能开启后行车电脑会按照设定自动控制车辆匀速行驶哪怕不踩油门踏板也能维持速度。不过实际驾驶中遇到特殊路况可能还需手动干预。

在高速公路这种路况良好、车辆行驶较为规律的场景中定速巡航功能可谓是“神器”。当你设定好合适的速度后车辆就能稳定地向前行驶既不用担心速度忽快忽慢又能解放右脚减轻长途驾驶的疲劳感。然而要是遇到上坡路段车辆所受阻力增大仅靠定速巡航可能无法维持原速度此时就需要手动稍微提高车速以确保顺利爬坡相反下坡时车辆重力作用会使车速有加快趋势驾驶员也得及时干预适当降低车速保障行车安全。

在一些上下坡较多的山区道路即便是有定速巡航功能也不能完全依赖它。因为频繁的上下坡会让车辆的行驶状态不断变化定速巡航难以时刻精准地适应。而且定速巡航也不适用于交通拥堵路段。在车流量大、走走停停的情况下若使用定速巡航不仅无法发挥其优势还会增加追尾等事故的风险。

另外像一些较老的车型往往是没有定速巡航功能的。所以驾驶员只能通过自身对油门踏板的精准控制来尽量保持车辆在一定速度行驶但这无疑对驾驶技术有较高要求。

总之自动挡汽车不踩油门一般难以保持匀速而定速巡航功能为驾驶带来了便利但也有其适用场景和局限性。驾驶员需熟知这些知识灵活运用定速巡航功能结合实际路况合理驾驶这样才能既享受舒适的驾驶体验又确保行车安全。

如果想让汽车保持匀速行驶，不要把左离合器放得太快或者故意把发动机转速提得太高，这样会加速离合器磨损。左脚踩离合器时，应松开油门，尽量保持左脚的微调。

如何控制车速:

1.升档时机:起步后，只要路况允许，尽快从低档换到高档。有些初学者总想等到车直稳了再加档。事实上，熟练的换挡可以在1-2秒内完成一次操作，而不影响其他驾驶动作。

2.灵活操作:新手在路上的时候，要专注于自己之前在路上学过的基本驾驶操作的灵活应用，敢于做动作。如果开车的时候发现远处有事情发生，可以先做个“短途挡”。当汽车接近情况发生的地方时，再做一次“刹车降档”或“快速直拨逐步降档”等动作。只要车速发生变化，就应该立即想到将换挡杆换到适合当前车速的档位。

3.控制速度:新手在路上的时候，也要注意用油门控制速度。如果驾驶过程中情况有变化，他一时拿不准怎么处理，应该先收油，充分利用发动机刹车减速，观察。当汽车接近情况发生的地方时，他会根据情况继续带着油行驶。

4.合理刹车:新手上路时，遇到任何情况都不要踩刹车踏板，然后重新起步。应根据驾驶条件的不同变化区别对待，注意保持驾驶的连续性。踩刹车踏板时，要仔细了解“轻、重、轻”的操作步骤，确保汽车减速时有效、准确、平稳。