仪表未收到DCU报文是什么原因

仪表未收到DCU报文一般是线路虚接所致在发动机负荷增大时该故障更易显现。车辆内部多条线路都可能出现虚接情况像DCU供电线路虚接可通过测量20A保险电压来判断DCU搭铁线路虚接需测量供电继电器出电端电压整车通信线路虚接则要检测DCU线束插接端60号针脚的电压。通过这些检查能定位虚接部位并加以解决 。

首先来看DCU供电线路虚接的情况。20A保险在其中起着关键作用打开钥匙测量其电压若显示24V那么该保险以及相关供电线路目前处于正常状态若电压异常那就表明此处存在虚接问题。这时候我们要依据线路图仔细查看供电线路走向以及经过的电器部件排查可能出现问题的地方。

DCU搭铁线路虚接也不容忽视。测量DCU的供电继电器出电端2502和2503的电压当电压为24V时正常若不是则意味着搭铁线路虚接。搭铁线路一旦虚接会影响DCU的正常工作进而导致仪表收不到报文。在检测过程中要留意线路的连接状况看是否存在松动、破损等情况。

整车通信线路虚接同样会引发故障。关闭点火钥匙和电源总开关后拔下DCU线束插接端对60号针脚进行检测有24V电压说明通信线路正常没有则是虚接。这一线路连接着多个关键部件其稳定性对于数据传输至关重要。如果发现针脚电压异常就要沿着线束走向检查各个对接处看是否有针孔过大、接触不良等问题。

总之仪表未收到DCU报文多是由线路虚接引起的。通过对DCU供电线路、搭铁线路以及整车通信线路的仔细检测能够找到虚接部位经过简单处理并安装好后再打开电源开关和点火钥匙通常故障码就会消失车辆的通信恢复正常。