斯柯达速派1.4T的实际动力表现究竟如何

斯柯达速派 1.4 的动力表现较为出色能满足日常驾驶多种需求。它搭载的 1.4T 涡轮增压发动机最大输出扭矩可达 1750rpm配合 7 速双离合自动手动 DSG 变速箱百公里加速只需 10 秒左右在城市中超车迅速。长途行驶时车速达 160 也没问题。而且相比帕萨特等同参数车型因车重更轻动态与加速性能更优整体动力在同级中颇具竞争力 。

在日常的城市道路行驶中速派1.4的动力优势尽显。走走停停的路况下它能凭借灵敏的动力响应轻松跟车不会有动力不足而滞后的情况。涡轮增压发动机在需要超车时能迅速发力让驾驶者轻松完成超越动作带来一定的驾驶乐趣。

而当驶上高速公路它也有不错的表现。虽然建议保持在120 140的车速但即便车速提升到160 动力也不会显得过于疲软。并且它的稳定性较好能让驾乘者安心享受长途旅程。

从燃油经济性来看工信部给出的高速公路1.4T综合油耗为5.6 5.7L/100km实际油耗网友测试在6.5 8L/100公里 。这样的油耗数据在同级别车型中比较可观降低了用车成本。

在传动系统方面1.4T手动标准版采用5速手动变速器其余1.4T车型采用7速干式双离合变速器。干式双离合变速器体积紧凑、成本低廉、效率高能减少动力损失提高燃油经济性。在驾驶风格较为温和时多数情况能正常运行故障相对较少。

总的来说斯柯达速派1.4的动力表现可圈可点。无论是城市日常通勤还是长途高速行驶它都能较好地胜任。其在动力、油耗以及传动系统方面的综合表现使其成为一款性价比较高的车型能为消费者带来稳定且经济的驾驶体验。

1.4T动力完全可以满足正常使用，但不要指望它有什么爆发力和推背感。起点比1.8T车型柔和很多，但能给驾乘人员带来更舒适的体验。大众和斯柯达的很多SUV车型基本都搭载了这款1.4T涡轮增压发动机。快车1.4T车型车重1.42吨，综合工况下平均百公里油耗小于7L，但市区走走停停工况下油耗会偏高。

2018款速腾搭载了1.4T(TSI 280)、1.8T(TSI 330)和2.0T(TSI 380)发动机，最大功率分别为150马力、180马力和220马力。传动系统方面，除TSI280手动标准版匹配5速手动变速箱外，其余车型均匹配7速双离合变速箱，其中1.4T(TSI 280)车型匹配7速干式双离合变速箱，1.8T(TSI 330)和2.0T(TSI 380)车型匹配7速湿式双离合变速箱。

干式双离合的优点和缺点基本都很清楚，干式双离合体积更小、成本更低，结构同比简单，传动效率更高，动力损失更小，能显著提高燃油合理性，更加适合小排量经济型车型，只需发动机输出扭矩在允许范围内，平时行驶时起步温柔一点，不猛踩油门，大多数不会有故障。