大众斯柯达速派的动力性能究竟表现如何

大众斯柯达速派的动力表现出色能满足不同需求。速派提供多种发动机选择1.4T发动机兼顾燃油经济性与耐久性日常驾驶轻盈有力低功率2.0T发动机涡轮介入后提速明显推背感强高功率2.0T发动机在高速行驶时动力稳定。此外部分车型的2.0升TDI柴油发动机适合长途和重载。且其匹配的7速双离合变速箱换挡快速平顺 带来不错的驾驶感受。

先说说1.4T发动机它的马力输出可达150匹最大扭矩为250牛米在5000转/分的时候能够达到最大功率1750至3000转/分则迎来扭矩峰值。此发动机采用缸内直喷技术与铝合金缸盖缸体在城市日常通勤中这样的动力输出足以应对各种路况而且燃油经济性表现良好让你不必为频繁加油而烦恼。

低功率2.0T发动机拥有186马力扭矩可达320牛米。在4100至6000转/分输出最大功率1500至4000转/分都处于扭矩区间。当转速来到2000转左右涡轮开始介入此时提速明显推背感随之而来百公里加速仅需9秒能让你体验到一定的驾驶激情。

高功率2.0T发动机的实力更为强劲220马力的输出最大扭矩350牛米。在4500至6200转/分输出最大功率1500至4400转/分达到扭矩峰值。当你在高速上行驶时它的动力稳定输出让你超车、巡航都游刃有余。

部分车型配备的2.0升TDI柴油发动机有着190马力的动力输出扭矩和燃油经济性表现出色特别适合长途旅行或者重载运输不用担心续航和动力问题。

总之大众斯柯达速派凭借丰富多样的发动机选择以及与之匹配的高效传动系统无论是追求经济实用还是渴望动力激情亦或是有长途重载需求都能在速派的动力系统中找到合适的解决方案为用户带来优质且多样化的动力体验 。

Speedway有1.4T、1.8T和2.0T三款发动机供消费者选择，分别匹配5速手动和7速双离合。动机还是不错的，可以满足不同消费群体的实际需求。

外观方面，Speedway拥有斯柯达标志性的前脸造型，直瀑式前进气格栅在老款的基础上增加了中网面积，帅气别致。中网两侧带滤镜的卤素大灯看起来小巧有力，野性端庄。速腾的长宽高分别为4861/1865/1489mm，最大轴距为2841mm，车身超宽，在竞品中级车中几乎没有对手。

高速公路的内部设计相当受欢迎，功能区规划合理整洁。同时采用倒梯形作为边缘设计，斯柯达家族标志性的绿点仪表非常抢眼。路由器空设计的车内三位方向盘也很有设计感，握感很好。还有一点值得一提的是，Speedway内饰使用的材料非常的亲切，做工也保持了相当不错的水准，给了车主一种优越的质感。

安全配置方面，Speedway采用高强度安全车身设计，其中高强度钢占比达到34%，超高强度钢占比达到15%，与车身碰撞吸能区共同保证碰撞时座舱的完整性。不仅如此，Speedway还配备了前排双气囊和前排双气囊，旗舰车型还配备了头部气帘、膝部气囊和前后双气囊，为驾乘人员提供360度保护。在主动安全方面，车道偏离辅助系统、Front Assist前安全辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、MKE疲劳驾驶提醒系统、BSD盲点监测系统等智能安全设备也为驾乘人员提供了更多的保护。

动力方面，Speedy 1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米。1.8T发动机最大功率132马力，最大扭矩300牛米。2.0T发动机最大功率137/162马力，最大扭矩320/350牛米。