停车时究竟应该先踩刹车还是先踩离合

停车时先踩刹车还是离合需视具体情况而定。当车速较高比如在高速上急停或减速应先踩刹车因为速度高惯性大先刹车能有效降低车速而在车速较低如倒车入库、侧方位停车时可先踩离合再刹车避免发动机熄火。坡道停车要先踩刹车防止溜坡再踩离合。不同的驾驶场景和车速条件决定了刹车与离合操作的先后顺序。

在科目二考试里情况又有所不同。倒车入库和侧方位停车时车速较慢一般先踩离合再踩刹车这样能让车辆平稳停下也能避免发动机熄火影响考试成绩。而在坡道定点停车项目中离合刹车需要同时踩到底这样做可以有效防止车辆熄火和后溜确保顺利完成考试项目。

科目三考试同样存在多种情况。遇到红灯停车时要先松油门将离合踩到底并降档随后慢慢踩刹车使车辆平稳停下。要是车速较高且遇到紧急情况就先踩刹车迅速降低车速。若车速较高需通过发动机制动减速要提前松油门踩离合降档接近停车位置时再逐渐踩刹车实现平稳停车。

从日常驾驶角度来说当车辆处于低速行驶状态20 30km/h以下先踩离合器后轻踩刹车可让停车过程更柔和。高速行驶时则先踩刹车减速接近停车时再踩离合器。紧急制动的话同时踩下离合器和刹车以应对突发状况。

总之停车时先踩刹车还是离合并没有绝对固定的标准。驾驶员需要根据车辆的行驶速度、路况、驾驶场景等多方面因素灵活判断合理操作刹车与离合才能确保停车过程安全、平稳、顺畅同时也有利于车辆的良好性能和使用寿命。

针对很多初学者，泊车时的过程很有可能不太清晰，泊车时先踩离合或是先踩刹车呢？或是离合刹车一直踩呢？下边咱们就来回答这个问题。

泊车时，大家必须先踩刹车把时速降下去，自然假如你的时速早已够低了，大概在15-20km/h时，先踩下离合器，随后运用刹车踏板将车辆彻底停住，随后逐渐松掉离合器。

离合刹车一起踩的状况仅限紧急停车，那样做的效果是因为防止误操作，在突发状况下惊慌当中很有可能会对脚踏板误操作，假如这时与此同时踩下刹车踏板和离合器，那麼就算误操作误踩了油门踏板也不会对刹车踏板实际效果有影响。此外不踩离合器很有可能会致使车子柴油发动机的反拖制驱动力有可能会危害ABS系统软件的常规工作中，而且在明显的情形下还很有可能会影响到总体操纵，危害应急避让的实际效果，并且在泥泞地面上面更为风险。

但是也有一种表述是刹车踏板再离合器。假如在快速中，那麼应两手握稳汽车方向盘，观查前面的状况，与此同时右腿快速坚决地踩下刹车踏板，必须得话踏究竟，不必急切踩离合器，由于车辆并未降至一定速率时，汽车发动机也是有一定的降速功效。太早踩离合器产生空档，反倒会让车处在不会受到操控的情况，不有利于采用转为等别的防范措施，仅有等时速降至将要拖挡时能够将离合器踩住。