起亚K3的核心三大件质量到底怎么样呢？

起亚K3的三大件质量比较可靠。它提供两种动力组合1.5升自然吸气发动机G4FL匹配模拟8档CVT变速箱技术成熟稳定驾驶体验平顺还具备良好的燃油经济性。1.4T涡轮增压发动机G4LD搭配7DCT双离合变速箱该发动机虽亮相时间不长但已在现代菲斯塔上成功应用并获认可动力充沛变速箱响应快、换挡利落。能满足不同消费者的需求。

先看1.5升自然吸气发动机G4FL与模拟8档CVT变速箱这一组合。G4FL发动机技术沉淀深厚经过了市场长期的考验。在实际驾驶中它的动力输出线性而平稳不会有突兀的加速感。而模拟8档CVT变速箱更是一大亮点它能让动力传输如丝般顺滑在城市拥堵路况下频繁的启停也不会让驾乘者感到顿挫。这种组合的燃油经济性表现可圈可点通过CVT变速箱对传动比的智能调节发动机能始终保持在高效区间运转为车主节省不少燃油成本。

再瞧瞧1.4T涡轮增压发动机G4LD与7DCT双离合变速箱的搭配。G4LD发动机在现代菲斯塔车型上积累了良好口碑其涡轮增压器介入时机恰到好处在中低转速就能爆发充足扭矩为车辆带来强劲的加速性能。与之匹配的7DCT双离合变速箱反应敏捷换挡速度快无论是日常驾驶的升档降档还是激烈驾驶时的快速换挡需求都能轻松应对给驾驶者带来畅快淋漓的操控体验。

综上所述起亚K3的两大动力组合各有千秋。无论是追求平稳舒适与燃油经济性的消费者还是钟情于强劲动力与敏捷操控的用户都能在起亚K3上找到适合自己的选择。其三大件质量可靠性能表现良好是一款值得考虑的车型 。

东风悦达起亚K3缺点就是做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短：

1、全新一代起亚K3PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动。车身侧面设计的相对简约，轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660\/1780\/1450mm，轴距达到2700mm；

2、新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果；

3、内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求；

4、动力方面，全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，NEDC纯电续航里程80km。