热门家轿起亚K3的三大件质量到底如何？

起亚K3的三大件质量较为可靠。该车发动机有1.5自然吸气和1.4T涡轮增压两种选择代号分别为G4FL和G4LD。1.5自吸发动机匹配模拟8档CVT变速箱技术成熟稳定成本较低适合低配版本。1.4T发动机搭配7DCT变速箱G4LD发动机虽推出不久但在现代菲斯塔车型中获车主广泛认可。可见起亚K3三大件能满足不同需求质量值得信赖 。

先来看1.5自然吸气发动机与模拟8档CVT变速箱的组合。G4FL发动机在技术层面已经相当成熟经过了长时间的市场考验。它在动力输出上表现得较为线性能够平稳地将动力传输至车轮为驾驶者带来舒适的驾驶体验。而与之匹配的模拟8档CVT变速箱更是锦上添花在换挡过程中几乎没有顿挫感无论是城市拥堵路况下频繁的走走停停还是在高速上的持续巡航都能轻松应对。这种组合不仅可靠性强而且在燃油经济性方面也有着不错的表现能够为车主节省不少燃油成本。

再说说1.4T涡轮增压发动机与7DCT变速箱的搭配。G4LD发动机虽然亮相时间不长但在现代菲斯塔车型中得到了广泛的应用和车主的认可这足以证明它的实力。这款发动机拥有着充沛的动力储备在中后段加速时能够给驾驶者带来明显的推背感。与之匹配的7DCT变速箱换挡迅速响应灵敏能够很好地配合发动机的动力输出在提升驾驶乐趣方面有着出色的表现。

总的来说起亚K3的这两套三大件组合各有优势。无论是追求平稳舒适、注重成本的消费者还是热爱驾驶、渴望体验激情的驾驶者都能在起亚K3上找到适合自己的选择。其可靠的质量也为用户的日常使用提供了坚实的保障 。

东风悦达起亚K3缺点就是做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短：

1、全新一代起亚K3PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动。车身侧面设计的相对简约，轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660\/1780\/1450mm，轴距达到2700mm；

2、新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果；

3、内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求；

4、动力方面，全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，NEDC纯电续航里程80km。