大通D90的动力表现如何
上汽大通 D90 的动力表现在日常驾驶中有着不错的表现。它搭载 2.0T 涡轮增压发动机重新调校后最大功率 224 马力峰值扭矩 360 牛·米匹配法国进口的邦奇 6 速手自一体变速箱。启动后驾驶感受舒适转弯半径合理动力输出符合预期。日常发动机转速多保持在 1500 2000 rpm变速箱平顺深踩油门能快速响应整体在发动机、动力、噪音及变速箱方面都可圈可点。
在实际驾驶过程中当车辆处于中低速行驶状态时这台2.0T发动机的动力输出十分线性无论是在城市拥堵路段跟车还是在郊区道路正常行驶都能够轻松应对。在1500 2000 rpm的转速区间内动力的输出平稳且持续让驾驶者可以悠然自得地穿梭于车流之中。
而当需要加速超车或者急加速时深踩油门踏板变速箱的响应相当迅速。转速超过2000转/分后可顺利升挡在2500转/分时还能实现再加速动力会源源不断地传递到车轮上给予车辆足够的冲劲完成超车动作干净利落。
并且该车提供的前后驱动和前四驱两种驱动方式也进一步丰富了它的动力适应性。在一般的城市道路或者路况较好的公路上两驱模式足以满足日常需求而当遇到一些复杂路况比如湿滑路面、泥泞道路等四驱模式则能充分发挥作用凭借更强的抓地力和驱动力保障车辆的通过性和行驶稳定性。
上汽大通D90在动力方面展现出了多面性既能够在日常驾驶中提供舒适、平稳的动力输出又能在需要时爆发出强劲的动力满足不同驾驶场景和需求为驾驶者带来了较为全面的动力体验。
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