大众甲壳虫汽车的英文是什么
甲壳虫汽车的英文是Volkswagen Beetle 。它正式名称为大众1型作为大众汽车真正意义上的首款汽车自1938年诞生后便开启了传奇之旅。最初以经济适用的家用车定位进入市场后逐渐演变成个性车型。在漫长岁月里甲壳虫不断发展历经多代变迁直至2019年停产累计销量超2500万辆其英文名也随着这款经典车型被众多车迷铭记。
甲壳虫汽车英文名的由来有着一段有趣的故事。最初它被叫做“KdF Wagen” 但因其外形圆润可爱酷似甲壳虫人们便亲切地赋予了它“甲壳虫”这一昵称。到了1968年“Beetle甲壳虫”正式现身于大众官方广告中从此Volkswagen Beetle这个名字便被广泛传播。
从第一代1938年生产至2003年到1998年推出的第二代New Beetle 再到2011年全球首发的第三代甲壳虫每一代都带着Volkswagen Beetle的标识不断革新与进化。在不同时代它都以独特魅力吸引着无数消费者。
Volkswagen Beetle不仅是一款汽车的名称更成为了一种文化符号。它承载着大众汽车的历史与荣耀见证了汽车工业的发展变迁。其圆润的外观、经典的圆形前大灯等标志性元素让人一眼就能认出这就是Volkswagen Beetle 。
甲壳虫汽车虽已停产但Volkswagen Beetle这个名字却永远留在车迷心中。它代表着一个时代的记忆一段汽车传奇。即便岁月流转Volkswagen Beetle所蕴含的独特魅力与文化价值依然会在汽车历史长河中熠熠生辉成为永恒的经典。
大众用过两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机。大众甲壳虫是大众旗下的一款紧凑型车。
其长宽高分别为4288mm、1825mm、1488mm,轴距为2538mm。
大众的1.2升涡轮增压发动机最大功率77kw,最大功率转速5000到6,000 rpm,最大扭矩175 Nm,最大扭矩转速1500到3,500 rpm。
这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw,最大功率转速250 Nm。
发动机最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1500至3500转/分。
这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合器变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档,另一个离合器用来控制偶数档。
大众甲壳虫前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

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