大众甲壳虫汽车的进化史是怎样的

大众甲壳虫汽车的进化史可谓充满传奇色彩。

1938 年第一辆甲壳虫问世但其诞生之路并不顺遂。二战爆发甲壳虫的民用生产计划被迫中断大众汽车厂也遭到严重破坏。

二战后甲壳虫在废墟中重生。设计师改进了外形前部加长且弧度更夸张前灯位置改变洋溢着活力同时提升了性价比。

1947 年甲壳虫开始出口1951 年已出口到 29 个国家连续十几年是美国最受欢迎的进口车。

1967 年甲壳虫在南太平洋小岛国瑙鲁都能看到可见其风靡程度。

1998 年底特律推出全新打造的新甲壳虫同年新甲壳虫敞篷版在日内瓦问世。

2012 年新的甲壳虫出现。2019 年 7 月随着大众战略调整甲壳虫的生产正式结束。

在进化过程中甲壳虫还经历了多次停产危机。德国战败后甲壳虫险些停产好在英军上校重启生产线。

上世纪 60 年代嬉皮士文化盛行甲壳虫因个性、易改装、价格便宜等因素在美国和欧洲大获成功。但后来竞争加剧销量下滑。

70 年代中期甲壳虫以低价占领巴西、墨西哥等新兴市场第 2000 万辆甲壳虫在墨西哥下线。

虽然后来大众想提升品牌形象多次面临停产危机但甲壳虫还是顽强地坚持下来直到 2019 年最终停产。它的进化史见证了汽车发展的历程也承载了人们的回忆。