丰田卡罗拉内循环和外循环如何正确使用

卡罗拉可通过车内空调面板上的内外循环标志按键切换使用内循环和外循环。手动空调通常默认为外循环按下内循环按钮就能切换自动空调的内外循环按钮都在中控台左侧。外循环在外界空气质量良好时开启能让新鲜空气进入车内。内循环则在夏季高温、交通拥堵等场景开启可避免尾气进入还能降低空调负担 车主应按需灵活切换。

在夏季高温时当你进入酷热的车内可先开启内循环并调至大风量同时打开部分车窗如此能快速降低车内温度。待温度降下后再根据实际情况若外界空气清新可切换到外循环保持空气的新鲜度。

而在交通拥堵路段前车尾气排放量大此时切换为内循环能有效阻隔污浊尾气进入车内保障车内空气的清洁提升驾驶的舒适度。但要注意不可长时间使用内循环现代汽车密封性好长时间内循环会使车内二氧化碳浓度迅速上升40分钟左右就可能显著影响驾驶安全让人感到气闷。

下雨天时前挡风玻璃容易起雾这会严重影响视线。此时开启外循环模式并将吹风方向调整到前挡风玻璃能快速降低玻璃温度实现内外温度平衡从而有效消除雾气。

另外在经过烟雾、扬尘、异味区域时开启内循环可防止这些有害的外部空气进入车内。而在空气质量不错的长途驾驶中开外循环能补充新鲜空气增加氧气含量减少疲劳感。

总之卡罗拉的内循环与外循环各有其独特作用和适用场景。车主需依据不同的驾驶环境和自身需求合理、灵活地切换使用这两种循环模式以此营造舒适、健康且安全的驾驶环境。

对于经常跑高速的人，建议使用米其林PRIMACY LC博越轮胎，噪音低，舒适。一般来说，在不改变轮毂的情况下，不应使用其他尺寸。米其林PRIMACY LC博越采用了“静音筋”技术，静音筋在轮胎胎面中央的横截面凹槽宽度始终固定，使橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于平衡，噪音波趋于稳定，噪音得到改善。

便宜一点的，可以考虑马牌的conti premium contact 2(300元)，因为轮胎紧实的外胎肩和少量的胎面花纹块保证了最佳的路面接触和出色的转弯稳定性。胎面中央周向筋的双排结构保证了较高的轮胎周向胎面硬度，可以提高行驶稳定性和制动性能。开放的内肩有连续的单边凹槽和更多的胎面花纹块，可以降低滚动噪音并高效排水，提供舒适的驾驶体验和出色的防滑性能。

其实新款卡罗拉和老款的外观都没有太大的变化，只是细节略有改动。网面和大灯的线条变得更加修长，大灯加入了烟熏元素，看起来更加时尚。整体风格依旧质朴不张扬，相当清爽。尾灯是圆形的，但增加了更多的反光元素。同时，后备箱盖的形状是方形的，很有力量。