丰田卡罗拉内循环和外循环是如何正确使用的

卡罗拉可通过空调面板上的内外循环标志按键来正确使用内循环和外循环。当外界空气质量良好比如在空旷的郊外行驶时开启外循环车辆进气口吸入新鲜空气并经空调吹入驾驶舱保持空气清新。而在夏季高温想快速降温或是身处交通拥堵路段时使用内循环关闭进气口让车内空气自身循环避免车外热气与尾气进入。总之要依不同驾驶场景灵活切换。

在夏季当你进入一辆被烈日炙烤后的卡罗拉时车内温度极高。此时先打开部分车窗同时开启内循环并调至大风量能快速将车内积聚的热空气排出降低车内温度。待温度有所下降若继续保持内循环空调的制冷效果会更显著还能减轻空调的工作负担达到省油的目的。

在交通拥堵路段前方车辆尾气排放量大。及时切换到内循环就如同给车内竖起一道屏障能有效阻隔尾气进入为车内人员提供更健康的空气环境。而且在短途驾驶中恰当使用内循环也能在一定程度上节省燃油提升驾驶的舒适度。

但长时间使用内循环并非明智之举。由于现代汽车密封性较好长时间内循环会使车内二氧化碳浓度迅速上升。大约40分钟二氧化碳浓度就能显著升高不仅会让人感觉气闷还可能影响驾驶安全。所以当空气质量良好时应及时开启外循环让新鲜空气进入车内排出二氧化碳同时也有助于排出新车中可能存在的甲醛等有害物质。

下雨天时前挡风玻璃容易起雾影响视线。这时开启外循环并将吹风方向调整到前挡风玻璃能快速降低玻璃温度平衡内外温差和湿度从而有效消除雾气。

总之卡罗拉的内循环和外循环各有其用武之地。车主需根据实际驾驶环境如天气状况、路况、空气质量等因素灵活且合理地切换使用才能为自己营造一个舒适、健康、安全的驾驶空间。

对于经常跑高速的人，建议使用米其林PRIMACY LC博越轮胎，噪音低，舒适。一般来说，在不改变轮毂的情况下，不应使用其他尺寸。米其林PRIMACY LC博越采用了“静音筋”技术，静音筋在轮胎胎面中央的横截面凹槽宽度始终固定，使橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于平衡，噪音波趋于稳定，噪音得到改善。

便宜一点的，可以考虑马牌的conti premium contact 2(300元)，因为轮胎紧实的外胎肩和少量的胎面花纹块保证了最佳的路面接触和出色的转弯稳定性。胎面中央周向筋的双排结构保证了较高的轮胎周向胎面硬度，可以提高行驶稳定性和制动性能。开放的内肩有连续的单边凹槽和更多的胎面花纹块，可以降低滚动噪音并高效排水，提供舒适的驾驶体验和出色的防滑性能。

其实新款卡罗拉和老款的外观都没有太大的变化，只是细节略有改动。网面和大灯的线条变得更加修长，大灯加入了烟熏元素，看起来更加时尚。整体风格依旧质朴不张扬，相当清爽。尾灯是圆形的，但增加了更多的反光元素。同时，后备箱盖的形状是方形的，很有力量。