卡罗拉混合动力需要充电吗
卡罗拉双引擎不是插电式混合动力汽车，不需要额外充电或更换电池。一般用发动机发电或者回收动能发电。插电式混合动力汽车一般先用电，动力不足时再用发动机。这种混合动力汽车是动态协调的。
卡罗拉PHEV可以理解为在卡罗拉双擎基础上的改进，主要是将电池组从小容量镍氢电池改为松下锂离子电池组，电池容量约10kWh，并增加了温控系统，纯电行驶里程可达55km。发动机为1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，并配备准第四代PCU动力控制单元。此外，为了解决车身重量增加导致刹车距离加长的问题，丰田对该车的刹车系统进行了升级。值得一提的是，卡罗拉PHEV的E-CVT与第四代普锐斯一样，采用了平行轴布局的双电机形式，其行星齿轮组可以使其既有单电机和双电机的动力输出，又有燃气轮机和双电机的联合输出。美中不足的是卡罗拉PHEV不提供快充模式，只提供家用电220V/16A慢充模式。油耗方面，丰田官方数据显示混动模式下油耗为4.3升(无插电)，与混动版一致。卡罗拉PHEV的综合工况为1.3L/ 100 km。
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