汽车发动机皮带的更换频率和保养建议有哪些？

汽车发动机皮带的更换频率没有固定标准一般建议在2年或行驶6万公里左右更换不同类型皮带及车辆使用情况会使更换周期有所不同。发动机皮带是汽车运行的关键部件带动各种辅机工作。长时间使用会出现磨损、老化恶劣驾驶环境和习惯也会加快这一进程。因此要定期检查出现明显问题立即更换确保汽车正常运行。

不同类型的发动机皮带更换周期存在一定差异。正时皮带至关重要它的更换时间间隔相对较长大多数车辆手册建议每 8 万至 10 万公里更换一次 。而发电机皮带、空调皮带等一般每 2 至 3 年或者 6 万至 10 万公里更换一次。普通车辆发动机橡胶皮带建议行驶 3 万公里时就开始检查皮带张紧度之后每次保养都要进行查看。家用车的正时皮带使用 1 年半到 2 年或行驶 6 万公里左右便需及时更换。

除了时间和里程标准日常检查也能判断发动机皮带是否需要更换。用手触摸皮带内侧若有粗糙如砂纸般的手感或者用手电筒照射外侧尼龙层发现擦不干净且边缘泛白又或者用手抠感觉皮带无韧性、硬邦邦这些情况都意味着皮带可能需要更换了。要是发现皮带芯部断裂等明显问题那就必须立即更换。

在保养发动机皮带方面定期维护发动机是基础。同时要尽量避免车辆在恶劣环境下运行还要定期检查维护空调系统避免超载或过载运行车辆并且定期检查维护悬挂系统减少行驶中对皮带造成的过大冲击力。

发动机皮带的保养与更换直接关系到汽车的正常运行。车主们务必重视更换周期做好日常检查合理更换皮带及其附件让爱车始终保持良好状态为出行提供可靠保障。

相信广大朋友基本都知道保养发动机是很有必要的，但是在保养风力发动机的时候，有些朋友会忽略发动机皮带的保养。各种辅机，如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。，都是由发动机带动皮带传动，这基本上离不开皮带传动。如果皮带被提起或断裂，发动机还能正常运转吗？基本上，这会使相关的辅机失去功能，或者降低性能，这将与汽车的正常运行有关系。

汽车发动机皮带保养简介:保养

这时，你可以用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压力约10kg。如果皮带几乎没有压紧量，说明皮带张力过大。如果减幅过大，则皮带张力不足。如果皮带的减少量约为10毫米，则皮带张力合适。张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。如果张力不足，皮带很容易打滑。因此，需要立即调整，拧紧相关的调整螺母或螺栓，将皮带的张力调整到最佳状态。

另外，在修车时一定要注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重，大大减少了皮带与皮带轮的接触面积。此时，只要用力压皮带，皮带就会深深地陷入皮带轮的凹槽中。关于皮带橡胶的老化还有一个问题。如果皮带橡胶严重老化，必须立即更换新皮带。