大众德赛西威车载CD机音质表现究竟如何

大众德赛西威 CD 机音质出色。德赛西威作为大众集团旗下的汽车电子产品制造商其 CD 机采用高品质 DAC 芯片能准确清晰地呈现音乐细节处理也十分到位。而且它支持多种音频格式还能播放无损音乐可满足不同音乐类型的需求。同时该 CD 机工艺精湛与原车系统无缝连接抗振性佳能为车主带来舒适便利又高品质的听觉体验。

德赛西威CD机的音质优势不仅体现在技术层面在实际的音乐播放效果上更是可圈可点。当播放古典音乐时那精准的音色还原能让每一个乐器的声音都清晰可辨仿佛演奏家就在身旁。小提琴的悠扬婉转、钢琴的清脆灵动、大提琴的低沉醇厚都被细腻地展现出来让听众沉浸在高雅艺术的氛围中。

若是切换到流行音乐其强大的表现力同样令人称赞。动感的节奏被精准把握鼓点的敲击声富有力量感仿佛能直击人心。歌手的声音经过优化处理更加纯净且富有感染力高音部分通透嘹亮低音部分扎实沉稳每一个音符都能准确无误地传入耳中让听众尽情享受流行音乐的魅力。

在导航语音方面大众德赛西威CD机也毫不逊色。清晰洪亮的语音播报让驾驶者在行驶过程中能轻松听清每一个指令不会因为声音模糊而错过重要信息保障了行车的安全与便捷。

德赛西威作为中国汽车电子行业的佼佼者其CD机无论是在音质的呈现上还是与原车的适配度以及功能的多样性上都有着出色的表现。它不仅满足了车主对高品质音乐的追求还在导航等方面提供了可靠的支持为车主打造了全方位的优质驾乘体验。

公告公司2021年上半年实现营收40.83亿元，同比增长57.25%；归母净利润3.7亿元，同比增长61.01%；扣非后归母净利润3.61亿元，同比增长234.31%；毛利率24.88%，同比上升2.64pct，业绩符合预期。

西部证券研报分析认为，整车厂对自动驾驶产品的需求带动了公司自动泊车系统、360度扫描系统、域控制器等ADAS产品的放量和营收增长。公司基于NVIDIA Orin芯片的新一代L4级域控制器IPU04已被李等项目指定。

一、2021年中报业绩符合预期。

2021年中报业绩符合预期，上半年营收40.83亿元，同比增长57.25%；归母净利润3.7亿元，同比增长61.01%；扣非后归母净利润3.61亿元，同比增长234.31%；毛利率为24.88%，同比增长2.64%，符合预期。单看二季度，营业收入环比持平，但归母净利润减少0.87亿元，主要是Q2 R&D投资及管理费用环比增加0.62亿元，上半年R&D费用率环比增加3个百分点。我们预计公司将继续增加在R&D的投资，以加快智能驾驶和智能驾驶舱领域产品的量产。

二是智能驾驶业务收入大幅增长，赛道红利逐步实现。

上半年，公司智能驾驶业务收入首次突破10%，收入同比增长182.68%。是主量产项目——域控制器IPU03(小鹏P7搭载)出货量的增长，以及新定点项目的落地，智能赛道的红利逐渐实现。上半年智能驾驶产品毛利率达到19.05%，同比增长15.61个百分点，有效抵御了芯片短缺下原材料上涨的负面影响。

公司在ADAS领域已有多年，其功能性产品如堵车、高速自动驾驶辅助等。基于360°环视、自动泊车和驾驶员监控的，赢得了国内领先汽车公司的订单。公司的智能驾驶域控制器绑定英伟达，英伟达有潜力成为国内最大的自动驾驶解决方案提供商。第四代平台IPU01-IPU04可以满足不同级别自动驾驶的R&D需求，可以提供从驾驶辅助到自动驾驶产品的各种计算能力和接口。L3级自动驾驶域控制器IPU03已与小鹏P7匹配，在业内形成了良好的示范效应。基于NVIDIA Orin芯片的L4级自动驾驶域控制器IPU04将于2022年由李等车企搭载。

三是智能驾驶舱业务稳扎稳打，量产项目与定点新项目同步。

由于智能驾驶舱产品的不断整合，公司将原有的“车载信息娱乐系统”、“车身信息与控制系统”、“驾驶信息显示系统”三大产品合并为智能驾驶舱业务。上半年收入较上年同期增长44.13%，主要是长安汽车、李汽车、奇瑞汽车智能驾驶舱产品配套供应所致。除了现有项目的配套供应，大屏座舱产品和数字仪表也被一汽丰田、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车等多家主机厂指定。

果断在智能驾驶舱的优势主要体现在两个方面:1)可以定制操作系统。公司研究项目以操作系统为主，自主研发了基于WinCE和Linux的导航系统；2)在一核多屏的趋势下，公司是国内为数不多的能够提供域控制器芯片、电子元器件、操作系统等软硬件开发能力的供应商。

总结:短期来看，芯片短缺对乘用车市场形成阶段性压力。中长期来看，公司产品将随着智能渗透率的提升而持续高速增长，原因在于其精准的智能驾驶和智能座舱轨道，以及下游优质客户群的扩大。

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