自动挡车的手刹应该如何正确操作

自动挡车的手刹操作因类型而异机械式手刹拉起拉杆即可启动松开前需先按拉杆按钮再放下电子手刹则是按 “P” 键启动解除时先踩刹车再按按钮 。在停车时无论哪种手刹都要确保车辆静止可先切至 N 挡再拉手刹之后切 P 挡启动时踩住刹车按相应方式解除手刹。正确操作手刹能保障车辆在停车及坡道起步时的安全稳定。

对于机械式手刹当你驾驶自动挡汽车到达目的地停车时先踩住刹车踏板让车辆稳稳停下将挡位从行驶挡切换到N挡然后左手握住手刹手柄右手持续踩着刹车在车辆稳定之后用力向上提起手刹拉杆听到清脆的“咔嚓”声表明手刹已成功拉起。而在准备重新启程时先踩住刹车接着按下手刹拉杆上的按钮再轻轻将拉杆向下按手刹就解除了。

电子手刹的操作则更具科技感。停车时车辆停稳在N挡后只需轻轻按下位于挡把附近标注“P”的按钮此时仪表盘上手刹指示灯亮起还能听到电机锁死车轮的声音手刹便启用了。启动车辆时先系好安全带点火启动踩住刹车踏板然后直接按下“P”按钮手刹就解除了。

值得一提的是在斜坡停车时为了更好地保障车辆安全建议先拉紧手刹再挂入“P”挡。而在陡坡起步时机械式手刹需先切换到D挡轻踩油门的同时慢慢松手刹电子手刹车型若配备坡道辅助功能松电子手刹后直接踩油门就能平稳起步。

总之了解并正确操作自动挡车的手刹至关重要。无论是机械式还是电子式都要依据其特点规范操作这样才能在各种停车和起步场景中确保车辆安全提升驾驶的便利性与稳定性。

启动车辆后，只需将变速杆挂在D前进档，然后在R倒档轻敲油门，车辆就能正常行驶。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同，驻车制动是通过制动盘与刹车片之间的摩擦力来控制的，但控制方式由以前的机械手刹杆改为电子按钮。

电子手刹是电子驻车制动系统。电动驻车制动系统(EPB)是一项集行车临时制动和停车后长时间制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。

电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTO HOLD自动驻车技术的应用，使驾驶员在车辆停车时无需长时间刹车。当自动电子驻车制动器启动时，车辆可以避免不必要的滑行。

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点:

(1)车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰设计提供了更大的空间空。

(2)驻车制动用按钮代替驾驶员用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶员尤其是女性驾驶员的操作强度。

(3)随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，系统不仅可以实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能，还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。例如，安装在大众系统上的AUTO HOLD自动驻车键可以完成上述功能。因为它把动态稳定控制系统纳入了电子驻车制动系统，行车更安全、更方便。