如何正确为汽车空调添加冷媒

正确给汽车空调加冷媒需准备汽车冷媒回收加注机、冷媒等工具连接好管路后对空调抽真空设定好参数让机器自动添加。具体而言要先将回收加注机管路连至汽车空调高低压管开机自检完成后抽真空以清除空气和湿气。之后设定好加注容量、时间、冷媒类型等参数机器便会自动添加冷媒。添加时要严格遵循步骤确保冷媒添加准确、安全。

在连接管路时要特别注意将红色管路连接到汽车空调的高压管蓝色管路连接到低压管务必保证连接牢固避免出现松动导致冷媒泄漏。开机自检完成后对汽车空调进行抽真空处理这一步至关重要一般需要抽真空1小时左右目的是让系统处于无漏且内部绝对真空的状态为后续准确添加冷媒奠定基础。

抽真空结束后在冷媒回收加注机上精心设定加注容量、时间和冷媒类型。如今汽车空调使用的制冷剂大多是R134a 要根据车辆的具体要求来设定准确参数。设定完成后机器就会按照指令自动添加冷媒。

添加冷媒有高压端加注和低压端加注两种方法。高压端加注时系统抽真空后关闭歧管压力表的高、低压手动阀连接好相关部件后将制冷剂罐倒立从高压侧注入规定量液态制冷剂。低压端加注则是先连接好歧管压力表与压缩机和制冷罐排气后打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统后续按照特定步骤操作直至加注量达标。

添加冷媒过程中要随时关注系统压力值和视液镜情况。当从视液镜观察到没有气泡且无过量制冷剂同时系统压力处于正常范围时说明冷媒添加成功。总之正确给汽车空调加冷媒需要严谨对待每一个步骤这样才能确保汽车空调的制冷效果和正常运行。

如果您想给汽车空调添加冷媒以下是具体方法。

准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒、电子称等工具材料。

首先高压端加注制冷剂。系统抽真空后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管与制冷剂罐注入阀接头连接打开制冷剂罐开启阀拧松歧管压力表软管螺母让气体溢出几分钟后拧紧。拧开高压侧手动阀至全开将制冷剂罐倒立从高压侧注入规定量液态制冷剂随后关闭相关阀门并卸下仪表。

其次低压端加注氟。先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母排出空气后拧紧。打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统当系统压力值达 0.4MPa 时关闭。启动发动机接通空调开关将鼓风机和温控开关调至最大。打开歧管压力表手动阀直至加注量达到规定值。

如果加不进去可能是接头不通能看到高低压力读数可排除此问题。也可能是压缩机损坏若低压侧高、高压侧低有可能是压缩机出问题。还可能是散热不良比如膨胀阀开度小低压管不太凉开度大低压管很凉。此外冷凝器脏、干燥瓶失效也会导致。

添加冷媒前要假设空调系统没有泄漏用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口对系统抽真空抽到底后继续抽半小时以上关紧歧管表手阀关闭真空泵。若系统真空无反弹将歧管表管子连接到低压管加液口和制冷剂钢瓶打开制冷剂钢瓶和歧管表手阀前先用制冷剂冲掉管路空气并锁紧。知道加注量可用电子称定量加液不知具体加注量先在空调不启动时加入尽量多制冷剂再启动发动机、开空调并提升转速观察储液干燥器视窗玻璃气泡消失时关闭歧管表手阀和制冷剂钢瓶脱开管子加注完成。