汽车空调加冷媒都有哪些具体步骤

空调加冷媒的步骤因空调类型略有不同但大致流程是准备工具、连接设备、抽真空、添加冷媒并检查效果。以汽车空调为例要先准备好冷媒加注瓶、压力表等工具车辆熄火打开发动机盖找到加注口用抽真空设备连接高低压管路抽 15 30 分钟真空。接着连接好冷媒加注瓶与加注口按车型确定冷媒量缓慢添加最后检查制冷效果。其他空调加冷媒步骤也遵循类似逻辑。

对于家用空调在准备工作阶段需确保操作人员具备相关知识技能准备好加氟工具、合适的氟利昂如常用的 R22、R134a、R410A 等以及连接管路等。随后要进行安全检查关闭空调电源佩戴好手套、护目镜等防护装备。

连接制冷剂罐时要与空调制冷剂管路正确连接并用压力表检查压力。添加制冷剂环节启动压缩机将钢瓶正立利用压力差让气体充入同时密切观察压力变化夏天加到 0.4 0.5MPa冬季 0.3MPa 左右。添加完成后关闭制冷剂罐让空调试运转 30 分钟检查制冷效果以及是否存在泄漏情况最后清理好工具和现场。

若是新安装的空调管路在气密性试验后追加冷媒前要先对管路系统抽真空之后将压力表接到操作阀上分体小机组一个操作阀多联机两个阀停机状态追加两个接口都可开机加氟在低压处。而且追加冷媒时R22 按气态追加R410A 按液态追加且低压侧速度要慢。

总之空调加冷媒是一项需要严谨操作的工作。不同类型的空调从准备工具到添加冷媒再到最后的效果检查每一步都有其要点。只有严格按照步骤进行才能确保空调系统正常运行实现良好的制冷效果延长空调使用寿命。

夏季，汽车不吹空调都不敢出门，而中央空调必须 冷媒制冷，也就是所说的制冷剂、空调加雪种。中央空调一旦没有了冷媒，将不会再制冷，并且也会对汽车空调制冷压缩机导致耗损。一般状况下，汽车空调使用时间长了，便会被消耗，必须立即填补。那汽车空调冷媒多长时间加一次呢？

针对汽车空调冷媒的加注并沒有确定的周期时间，主要是依据汽车制冷实际效果优劣来辨别是不是必须 加注，假如制冷实际效果不太好，则可能是冷媒不够造成 ，必须 开展加注。在应用全过程中发觉中央空调制冷实际效果不佳时，应做好查验，常见故障一般多见冷媒泄露而致。这是由于中央空调也许出现渗漏状况，再再加上空调铜管路或冷却器有微漏的地区，会加快冷媒的耗损。即使冷媒沒有泄漏，也会出现自然损耗，一般2-三年上下也必须 加注一次。但一般汽车空调没有什么难题，在三年内是无需加冷媒的。

汽车空调冷媒分成环保型（R134a）和非环保型（R12），因为非环保型对空气臭氧层破坏有受到破坏功效，并形成全球变暖，严重危害人们不可或缺的自然环境，因而它已遭受禁限与禁止使用。而现如今的汽车空调多见环保型，更常用环保型冷媒，一般价位在30-50块钱上下一瓶，而每辆加注的量不一样，一般都必须 3瓶上下，到店加一次的价钱大致在200元上下。因为加注冷媒必须 有常用的专用工具和设备，更提议到专业性的售后维修店或汽车4S店开展实际操作。