汽车弹簧钢板是什么材质

一般采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺采用下料、钻孔、轧耳、淬火、回火、抛丸、装配、预压、喷漆等工艺。汽车钢板弹簧，也叫钢板弹簧，在我国北方俗称钢板。它由几块长度和曲率不等的钢板组成，安装后两端自然向上弯曲。

汽车弹簧钢板的作用:当路面对车轮的冲击来临时，钢板发生变形，起到缓冲减振的作用，纵向布置时还起到导向传力的作用。它还具有纵向排列的导向和传力功能。钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件之一。它是由若干个宽度相等但长度不等(厚度可以相等也可以不相等)的合金弹簧片组成的强度大致相等的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中时，当垂直载荷为正时，所有的钢板弹簧都变形，并倾向于向上弯曲。此时，车轴和车架相互靠近。当车轴与车架相距较远时，钢板弹簧的正垂向载荷和变形会逐渐减小，有时甚至相反。主线圈耳受力严重，是薄弱点。为了改善主线圈耳的受力情况，往往将第二片的端部弯成线圈耳，包在主线圈耳外面，称为包耳。为了使每个部件在弹性变形期间能够相对滑动，在主部件辊耳和第二部件卷绕耳之间留有大的空间隙。有些悬架，钢板弹簧两端不是卷耳，而是采用其他支撑连接方式，比如橡胶支撑垫。扁平的矩形钢板呈弧形，有几个叠放的底盘弹簧，弹簧的一端用销钉安装在吊架上，另一端用吊耳连接在大梁上，使弹簧可以伸缩。目前适用于中大型货车。