美孚机油型号区别是什么
美孚石油分为三大系列，即:美孚1号系列、美孚Superba系列和美孚巴丽系列。
美孚1号系列包括:金色美孚1号(Golden Mobil)，API/粘度:Sn/0W-40；银庄美孚1 API/粘度:SN/5W-30、SN/5W-40、SN/5W-50；装上绿色美孚1号(绿色美孚)。
美孚1号是美孚在合成机油中最高的润滑油产品，金美福是该系列的最高产品。
其中，银美福还有一个EP系列。普通银色美孚比较均衡，适合新车。EP美孚，长期产品，适用于日系，美系，韩系车。还有一点需要注意的是，金盖金标银瓶的美孚1号是美孚1号EP，属于银色美孚。只有瓶身和瓶身是金色的，就叫金美孚。
美孚速霸系列有:美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚Suba系列比较特殊，因为Suba 2000是半合成润滑油，而Suba 1000是矿物油。
美孚力霸系列包括:美孚力霸特级和美孚力霸，都是矿物油。
更换机油前，请仔细阅读车辆的操作说明。油有专门的一页，可以根据推荐的粘度更换。
顾名思义，每缸气门数是每台汽车发动机每个气缸上配置的气门数量，指的是进气门和排气门，分别有两个气门、三个气门、四个气门、五个气门，有的可能有六个气门。通常，气门的数量与进气或排气的效率成正比。数量越多，效率越高。
每一台汽车发动机都需要移动活塞，活塞运动的必要条件是空气体。进气门可以看作是汽车发动机吸入混合气的入口，只设计成与进气歧管直接相连。当然，排气阀是汽车发动机排出燃烧废气的出口。在设计发动机上的气门数量时，一般需要根据汽车发动机的排量和转速来设定。一般来说，需要高转速的发动机，会要求气门快速开闭，所以发动机得不到足够的空燃气，功率也会下降，这和我们运动过度缺氧的情况类似。因此，需要增加气门升程，但这种操作的一个问题是气门容易出现关闭不及时的情况，这就需要增加进气门和排气门的尺寸。但气门不能无限大，因为需要来回开闭，会增加气门座的重量，惯性大，噪音大，磨损大。为了处理这个问题，需要增加更多的进气口和多个出气口。
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