新换的刹车片为什么会出现发热现象

新换的刹车片发热主要是刹车片与刹车盘相互摩擦生热同时还有安装间隙、匹配度等多种因素影响。新部件间隙小正常行驶时轻微摩擦会使热量积聚频繁踩刹车摩擦次数增多且热量来不及散发。此外刹车盘与刹车片不匹配摩擦面积或系数异常以及刹车系统调整不当、刹车分泵不回位等都会增加摩擦进而导致刹车片发热。

从刹车片自身角度来看其摩擦系数较高是发热原因之一。不同材质和工艺的刹车片摩擦系数有差异。若新换的刹车片摩擦系数偏高在制动过程中与刹车盘摩擦时就会产生更多热量。而且新刹车片与刹车盘需要一定时间磨合磨合不完全时二者表面接触并非均匀紧密部分区域摩擦更剧烈热量也就随之产生。

在安装方面刹车片与刹车盘之间间隙至关重要。间隙调整不当无论是过紧还是过松都会引发问题。间隙过紧车辆正常行驶时二者始终保持较大摩擦力持续产生热量间隙过松制动时刹车片不能迅速有效贴合刹车盘为达到制动效果驾驶员会加大制动力度这同样会使摩擦加剧、热量增加。

刹车系统的整体状况也会影响刹车片温度。比如制动泵回位功能失效刹车片就无法及时回位会一直与刹车盘保持摩擦状态热量自然源源不断产生。还有刹车分泵发卡抱死也会让刹车片与刹车盘持续摩擦导致温度急剧上升。

总之新换的刹车片发热是多种因素共同作用的结果。涉及到刹车片自身特性、安装情况以及刹车系统整体状态等。当发现新换刹车片发热异常时一定要及时排查这些因素必要时寻求专业维修人员的帮助以保障行车安全和刹车系统的正常运行 。

新换刹车片发烫起烟，这时要再次拆检，可能是刹车泵开卡车轮抱死造成 发烫有胶味，提议尽早回厂检查。一般 而言200千米上下，使刹车片和刹车片中间的触碰范围扩大，更强的具有制动系统实际效果。提议刚换新刹车片的车子慎重行驶。

检查汽车发动机主线束是不是有被烧糊的地区，尤其是排气管侧，一定要尽早细心检查，避免造成短路故障，烧毁ECU是小事儿，避免 着火是大事儿！如果是离合磨擦片的味儿，能够无论他，维护保养得情况下找机遇看一下就可以了。

新汽车刹车片有履行超出80000千米的距离时就必须开展拆换了。一切正常行驶标准下每行驶5000千米对制动系统蹄片检查一次，不但要检查剩下的薄厚，还需要检查蹄片磨损的情况，两侧磨损的水平是不是一样，回位是不是轻松等，发觉异常状况需要马上解决。