如何正确拆卸丰田雷凌后排座椅

拆卸雷凌后排座椅需分别对座垫和靠背进行操作。座垫通过卡扣固定先将前端均匀用力抬起再向后滑动使其脱离后端卡扣靠背一般由螺栓固定先取头枕拧下上方和下方两侧螺栓后向后拉即可分离。这样的拆卸方式能让车主在必要时顺利拆除后排座椅不过操作时要留意保管好卡扣和螺栓同时避免刮伤内饰及小心处理内部线路 。

在具体操作之前准备好合适的工具是必不可少的比如扁平螺丝刀、扳手等这能让拆卸过程更加顺利。

对于座垫的拆卸前文提到要抬起前端。在这个过程中因为前端有两个较大的卡扣所以务必均匀施力。若用力不均很可能导致卡扣损坏影响后续的使用。当成功抬起前端后再将座垫平稳地向后滑动使后端卡扣脱离车身地板这样座垫就能轻松拆卸下来了。

至于靠背的拆卸取下头枕后就能看到靠背上方两侧的螺栓孔。使用扳手时力度要适中慢慢拧松螺栓并取下。千万不要着急防止螺栓滑丝。靠背下方两侧还有隐藏螺栓同样需要仔细拧下。所有螺栓都拆卸完毕后轻轻地向后拉靠背此时要留意内部连接的线路像安全带提醒线路等避免用力过猛扯断线路影响车辆安全功能。

总结来说拆卸雷凌后排座椅关键在于对座垫和靠背固定部件的正确处理。遵循正确的步骤耐心且细致地操作保管好零部件注意保护内饰和线路就能顺利完成拆卸工作满足诸如清洁、改装等不同需求 。

广汽丰田雷凌双擎落地需要14万元左右。配置： 1、全新一代雷凌，即使是最低配车型，全LED大灯和LED日间行车灯，16英寸铝合金轮毂，雷凌双擎是大嘴式进气格栅设计一体化加上镀铬装饰条的勾勒，显得十分运动。车尾的设计中规中矩，但后保险杠搭配黑色装饰板，层次感不错； 2、中控台大面积使用软塑料，手感还可以，多媒体操作简单，其他地方用料也尚可。这个价格是这样的。合资车毕竟不是国产车，合资车一般用料比较节俭。但是还是要说说缺点。雷凌的仪表盘设计都快十年了，传统的不能再传统了。我对这样的仪表盘设计毫无感觉； 3、长宽高分别为4630*1775*1480mm，轴距为2700mm。车身的轴距比大众汽车长几厘米。前后排座椅视野开阔，丝毫没有憋屈感。后排座椅中间的地板几乎是平的，轻微的颠簸并不影响中间乘客的舒适度。