奇瑞旗云3的实际表现究竟如何

奇瑞旗云3是一款表现出色的紧凑型轿车。它价格实惠仅9.38万性价比颇高。外观采用“skyline”穹顶设计线条流畅车尾改动后更显灵动。车内空间设计合理轴距达2600mm储物空间丰富内饰米色调且中控台简洁。操控性能佳转向灵活、换挡平顺。动力上起步和加速顺畅油耗经济。安全配置也较为齐全。整体而言是一款值得考虑的车型。

在空间方面旗云3的优势相当明显。4552×1750×1483mm的车身尺寸搭配2600mm的轴距打造出4门5座的宽敞驾乘空间。无论是前排驾驶者还是后排乘客都能拥有较为充裕的头部与腿部空间长时间乘坐也不会感到过于局促。而且车内丰富的储物空间无论是日常出行放置小物件还是长途旅行收纳行李都能轻松应对实用性极高。

操控性能上旗云3也给人不少惊喜。它转向灵活指向精准让驾驶者在操控时能精准把握方向。高速行驶时方向盘会加重带来更稳定的驾驶感受增加行车安全性。换挡平顺毫无顿挫感刹车灵敏底盘稳固减震适中无论是应对城市道路的频繁启停还是高速的长途驾驶都能轻松胜任。

动力系统上其搭载的1.5L自然吸气发动机可圈可点。最大功率78kW扭矩138N·m这样的参数让起步和加速都十分顺畅能满足日常驾驶需求。百公里油耗在6 8L之间经济的油耗表现对于日常通勤和长途旅行来说都能为车主节省不少开支。

安全性能是旗云3不可忽视的亮点。它配备了ABS防抱死、制动力分配等系统还有胎压报警、前排安全带未系提示、驾驶座与副驾驶安全气囊全方位保障驾乘人员的安全。

总的来说奇瑞旗云3凭借合理的空间布局、出色的操控性能、经济的动力以及可靠的安全配置在紧凑型轿车市场中站稳脚跟是一款能满足多种出行需求值得消费者考虑的车型 。

奇瑞旗云3新车大概需要6万元左右一辆：

1、外观上看旗云3，1.8CVT测试车与目前在销的旗云3别无二致，判断失误的主要焦点就集中于发动机这块，毕竟旗云3最大的销售主力车型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其实从发动机本身来看，也确实容易实现快速搭配，首先瑞麒G31.8CVT箭已上弦，只等上市销售，而瑞麒G3本身就在悬挂方面与旗云3互通，只是整备质量上有所区别，因此测试的意义也就是根据旗云3本身的重量针对ECU做调整测试，调整幅度也不会太大；

2、不过有个细节让人琢磨不透，为何要在CVT后面加上一个阿拉伯数字“4”？难道只设置了四个挡位？虽然无极变速器可以借助电脑预设挡位，但也没必要只设置四个挡位，当然不排除登记时出错的可能性；

3、当然是否以旗云3的身份直接上市目前还须观望，要知道最新的谍照表面旗云3最新改进版——旗云E3已经露面，虽然不清楚编号方面是否直接延续，但其车型定位应该非常接近，如若真想区分开来，1.8L+CVT到是个不错的选择，不过这总车型尺寸数据上的重复很有可能产生左手打右手的情况，最现实的动力搭配方案应该还是1.5L+AMT、1.8L+CVT，表面上看对4S店的后勤压力较大，不过根据目前获悉的信息来看，很多地区的瑞麒4S店已经开始并入奇瑞4S店共同销售，风云2未来会推出1.5AMT车型，而瑞麒G31.8CVT也会随之跟进销售，旗云E3两套自动变速器方案都有现成的配套体系，足够应付。