为什么越野车要有低速四驱模式

并不是所有的越野车都有低速四驱模式，只有部分硬派越野车才有低速四驱模式。低速四驱模式可以放大车轮上的扭矩，可以帮助汽车摆脱困境。

一般配备兼职四驱系统的越野车都会有低速四驱模式。切换到低速四驱模式后，车辆车轮上的扭矩会被放大，可以帮助车辆顺利脱困。

配备兼职四驱系统的越野车有一个分动箱，在变速箱后面，对于硬派越野车来说非常重要。

配备兼职四驱系统的汽车，不仅有低速四驱模式，还有高速四驱模式和高速两驱模式。

大部分城市SUV都是前轮驱动，部分高端城市SUV会配备适时四驱系统。配备这种四驱系统的SUV大部分时间都是前轮驱动，只有前轮打滑时才会给后轮分配动力。

豪华suv车型将配备全时四驱系统，可随时为所有四个车轮提供动力。

适时四驱系统结构简单，重量轻，成本低，脱困一般。

兼职4wd的脱困能力比较强。

硬派越野车一般都配有差速锁。装有这种装置的越野车有非常强的脱困能力。众所周知的奔驰G级有三个差速锁。

在跑车系列中，属于专属型。从很多方面来说，都属于酷炫的外表。可以说是汽车届的“花瓶”，比走在地上更具观赏性和收藏价值。而且很多道路都不具备跑车行驶的条件。再加上跑车的设计，比如跑车的速度，跑车追求速度的刺激。有速度有激情，在普通道路上很难发挥优势，也很危险。

另外，在跑车的设计上，大部分都是手工制作。所以每一辆跑车都是独一无二的风格，都是手工制作的，所以它的外观阻力可能比较低，所以有些跑车因为这个原因不能合法上路。部分原因是跑车的底盘比普通道路上的车辆要低。在普通道路上，一旦有障碍物，很容易造成交通堵塞或交通事故。所以，大部分情况下，你不能合法上路。

另外因为跑车的起步速度太高太快，追求速度的刺激。开车的时候，是在速度和激情之下。在普通道路上，其他车辆非常危险，所以这也是无法合法上路的重要因素。考虑到安全问题，有一定风险的跑车可能会失去上路资格。还有就是跑车的配置问题，导致跑车无法合法上路。比如兰博基尼的第六元素，造价极高，梦幻超跑，速度极高，但是因为灯光问题，也不符合路况。