涡轮增压发红是正常的吗

是不正常的，通常是因为汽油和空气不足，导致燃烧不良，动力损失，发动机故障等。冷却水不足会导致温度升高、功率损失和磨损增加。涡轮增压车型有一个问题，就是有时候发动机转向不足，尤其是经常上坡高速的情况下，涡轮增压器长时间运转会出现红铁套的现象。

涡轮增压器的设计就考虑到了这种现象，所以你不用担心它的耐用性。发动机R&D工程师会帮你想出一个好的冷却方案。别忘了，不能擅自用水“降温”，这样不仅会烧坏蒸汽，几千度的高温遇到冷水还会造成更严重的发动机问题。涡轮增压发动机是带有涡轮增压器的发动机。涡轮增压器其实就是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气量。其中，发动机废气的惯性动量带动涡轮室内的涡轮，进而带动同轴的转子压缩空气体通过空气体过滤管送入气缸。随着发动机转速的增加，排气速度和涡轮速度也增加。叶轮将更多的空气体推入气缸，空气体的压力和密度增加，从而燃烧更多的燃油。当使用更多燃油时，发动机转速会相应调整，从而提高发动机功率。