如何正确操作自动挡车辆的坡道起步

正确进行自动挡坡道起步需先踩住脚刹将挡位换至合适挡位如 L 挡、S 挡没有则挂入 D 挡接着慢慢给油感到车子前进动力被手刹拖住时再慢慢松开手刹。一般坡路用 D 挡可直接操作陡坡时放开手刹和踩油门动作要快速完成。L 挡等低速挡爬坡动力强劲。此外很多车有上坡辅助系统正常踩油门就能起步。关键在于挡位、油门、刹车和手刹的配合。

在操作过程中细节至关重要。当你踩住脚刹把挡位换到合适位置后慢慢给油这个动作要轻柔且平稳。感受车辆发动机声音的变化当能明显感觉到车子有向前的动力却又被手刹拉住时此时就是松开手刹的最佳时机。如果过早松开手刹车辆动力不足极有可能出现溜车的危险而若过晚松开又会导致发动机负荷过大对车辆造成不必要的损伤。

对于配备上坡辅助系统的自动挡汽车而言这无疑是新手司机的福音。在上坡时只要启动了该系统司机只需正常踩下油门踏板车辆就能稳稳起步不用担心溜车问题。这一系统大大降低了坡道起步的难度让驾驶更加轻松和安全。

另外若在坡道起步过程中不幸出现熄火状况不要慌张。应迅速踩死刹车防止车辆后溜。等待车辆重新冷车发动当发动机转速下降到1000转以下时再按照正确的起步步骤重新操作。

总之自动挡汽车坡道起步并非难事只要驾驶者能够熟悉车辆的性能熟练掌握挡位、油门、刹车以及手刹之间的配合技巧并且在操作过程中保持冷静、细心就能轻松应对各种坡道起步的情况确保行车安全。

自动挡的车与手动档对比，不但使用更为简易并且还不易歇火，因此 许多报名C2驾驶证的人都不容易遭遇歇火罚分的状况。虽然自动档汽车不易歇火，可是实际操作的时候或是有一定注重，譬如说坡道起步时假如调节不行就极易产生溜车。因而，下边就来讲下自动档汽车坡道定点停车和发展方法。

自动档汽车坡道定点停车方法

从下沟发展逐渐开展坡道定点停车，操纵好时速，慢打方往向右边马路边线挨近；当见到发动机盖左前角1/3处与马路边线重合时，就可以维持方位直行车，与此同时根据右倒车镜观查全部车体与边框线的位置关系，目地是确保车体与马路边线间距在30cm之内；

明确好30cm的间距后，观查左倒车镜，当左反光镜下沿与第二条粗黄虚线（桩杆线）重合时，就可以踩刹车踩离合停车；也有一种办法是：看右侧雨刷器上的突起点，与停车标示牌的杆，也有双眼成三点一线时，踩住离合器踩刹车停车。

自动档汽车坡道起步方法

自动档汽车坡道起步害怕的便是溜车，而处理这一现象的小技巧有四个：

1、提升 脚速。也就是加速右脚从刹车板移到油门并踩住油门的速率；

2、跟趾动作。这一招难度系数有点儿大，用右脚掌踩下刹车踏板的另外用右脚跟去给油，而且脚板松刹车踏板和脚后跟踩刹车的效率要把控得很顺才行；

3、用左腿踩刹车。当用右脚踩刹车将车子在斜坡上停下来之后，渐渐地移开右脚并将左腿踩在刹车踏板上，随后用右脚去给油；

4、用刹车停下来。用刹车在斜坡上停稳，随后拉起刹车，然后将右脚放进油门踏板上轻踩，觉得到车子有抖起来的趋向以后慢慢松垮刹车。