自动挡汽车坡道起步该如何正确操作

自动挡坡起操作并不复杂。普通坡道起步时可挂D挡通过怠速起步然后踩油门加速而较斜坡道D挡动力可能不足此时应挂L挡或通过M挡将变速箱调至较低档位起步。这是因为低档位能使发动机扭矩变大助力车辆上坡。操作时挂D挡后放手刹、踩油门依据坡道实际情况控制油门深浅。掌握这些要点就能轻松应对自动挡坡起。

在实际操作过程中还有一些细节需要特别留意。当处于上坡启动状态时首先要拉紧手刹右脚稳稳地踩住刹车确保车辆处于稳定状态。接着左脚可以轻轻踩下油门感受发动机动力的输出变化与此同时右手迅速松开手刹。随后将挡位挂入1挡或2挡这两个挡位在爬坡时能提供更充足的动力。松开刹车后右脚要逐渐加大对油门踏板的力度让车辆能够平稳地向前行进。

而下坡的时候操作又有所不同。此时应选择低挡也就是1挡或2挡这样能利用发动机的牵制作用来辅助控制车速。要避免踩油门将右脚轻轻放在刹车踏板上根据车速和路况灵活控制刹车力度从而安全平稳地下坡。

此外自动挡车型在坡道起步时可能会遇到一些小状况。比如难以顺利挂入D挡或者车辆出现轻微震动等问题。不过只要严格遵循正确的操作步骤就能在很大程度上降低这些问题出现的概率。

总之自动挡坡起虽有一定技巧但只要熟悉并牢记操作步骤注意各个细节要点无论是上坡还是下坡都能应对自如安全驾驶。无论是新手还是经验稍欠的司机通过不断练习都能熟练掌握自动挡坡起的操作让驾驶之路更加顺畅。

自动挡的车与手动档对比，不但使用更为简易并且还不易歇火，因此 许多报名C2驾驶证的人都不容易遭遇歇火罚分的状况。虽然自动档汽车不易歇火，可是实际操作的时候或是有一定注重，譬如说坡道起步时假如调节不行就极易产生溜车。因而，下边就来讲下自动档汽车坡道定点停车和发展方法。

自动档汽车坡道定点停车方法

从下沟发展逐渐开展坡道定点停车，操纵好时速，慢打方往向右边马路边线挨近；当见到发动机盖左前角1/3处与马路边线重合时，就可以维持方位直行车，与此同时根据右倒车镜观查全部车体与边框线的位置关系，目地是确保车体与马路边线间距在30cm之内；

明确好30cm的间距后，观查左倒车镜，当左反光镜下沿与第二条粗黄虚线（桩杆线）重合时，就可以踩刹车踩离合停车；也有一种办法是：看右侧雨刷器上的突起点，与停车标示牌的杆，也有双眼成三点一线时，踩住离合器踩刹车停车。

自动档汽车坡道起步方法

自动档汽车坡道起步害怕的便是溜车，而处理这一现象的小技巧有四个：

1、提升 脚速。也就是加速右脚从刹车板移到油门并踩住油门的速率；

2、跟趾动作。这一招难度系数有点儿大，用右脚掌踩下刹车踏板的另外用右脚跟去给油，而且脚板松刹车踏板和脚后跟踩刹车的效率要把控得很顺才行；

3、用左腿踩刹车。当用右脚踩刹车将车子在斜坡上停下来之后，渐渐地移开右脚并将左腿踩在刹车踏板上，随后用右脚去给油；

4、用刹车停下来。用刹车在斜坡上停稳，随后拉起刹车，然后将右脚放进油门踏板上轻踩，觉得到车子有抖起来的趋向以后慢慢松垮刹车。