新款卡罗拉是什么级别的车

新卡罗拉定位为A级车。卡罗拉在国内汽车市场一直享有不错的人气。全新一代卡罗拉带来了更年轻更动感的外观，内饰也进行了大刀阔斧的改动。最后是搭载1.2T发动机和全新的混动系统。

新一代卡罗拉夸张的前脸设计与老大哥亚洲龙颇为相似，而尾部造型则变得棱角分明，车侧凸起的腰线形成俯冲姿态。新一代卡罗拉的内饰有很多亮点，比如新的设计风格、新的配色、悬浮屏、新的方向盘等。几乎所有东西看起来都是新的。此外，针对国内消费者的一些特殊需求，新一代卡罗拉推出了配备12.1英寸垂直中控面板的科技版。卡罗拉的座椅舒适度还不错，但新卡罗拉更进一步，还强调了座椅的支撑和包裹性，前排座椅也可以调低，以获得更低的坐姿。新一代卡罗拉提供两种动力总成选择。第一个是1.2T+CVT变速箱，发动机是现款的那个，但是变速箱换成了新的S-CVT变速箱，可以模拟10挡。二是1.8L阿特金森发动机和新电机的混动系统，匹配新E-CVT变速箱，其中新电机的功率更大，而新变速箱体积更小，效率更高。

捷达和桑塔纳同平台打造，外观几乎相似。但是，这两款车的动力总成是不一样的。新捷达共采用两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。

桑塔纳采用1.5升自然吸气发动机。这两款车使用的是相似的1.5升自然吸气发动机。这台自然吸气发动机是大众的ea211系列产品。这款发动机最大扭矩110马力，150牛·米，最大功率转速6000转/分，最大扭矩转速3800转/分。它配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达的1.4升自然吸气发动机最大功率66kw，最大扭矩132 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为3800转/分，最大功率转速为5500转/分。它配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。捷达和桑塔纳的前悬架基本采用麦弗逊式独立悬架，后悬架基本采用扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬架用扭力梁很正常，因为扭力梁悬架的成本相当低。