如何正确读取汽车空调压力表的数值

读取汽车空调压力表数值需先做好准备、连接压力表启动发动机和空调后观察高低压表的读数并对照车辆制造商标准分析判断。具体而言要先关闭发动机让空调冷却准备适配的压力表并牢固连接高低压表头。启动发动机和空调后压力表指针稳定时的读数就是压力值。不同环境温度下正常压力范围有别依此可判断空调系统是否正常。

在准备工作方面这是准确读取数值的基础。关闭发动机并等待空调系统完全冷却是为了防止操作过程中受到高温影响保障人身安全以及数据的准确性。适配的压力表如同精密的测量仪器是获取精准数值的关键将高低压表头牢固连接至空调系统的对应位置确保连接紧密无泄漏才能使测量数据真实可靠。

连接好压力表后便要启动发动机与空调系统。打开压力表阀门让其与空调系统连通随后启动发动机将空调调至最高冷却模式。此时眼睛要密切关注高低压表等待指针稳定下来。因为指针稳定后的读数才是此刻空调系统真实的压力值。

不同的环境温度会对空调系统的压力产生影响所以正常压力范围并非固定不变。一般来说环境温度70°F 21°C时低压侧压力25 35 psi高压侧压力150 200 psi80°F 27°C时低压侧压力30 40 psi高压侧压力175 225 psi90°F 32°C时低压侧压力35 45 psi高压侧压力200 250 psi。把实际读取到的压力值与车辆制造商提供的标准进行对比就能判断空调系统的运行状况。

倘若读数超出正常范围那就表明空调系统可能存在问题。比如低压侧压力过低可能是制冷剂泄漏或者压缩机出现故障高压侧压力过高则可能是冷凝器堵塞或者风扇有故障。总之学会准确读取汽车空调压力表数值能及时发现空调系统的潜在问题为汽车空调的良好运行提供保障 。

汽车空压力表一般有两个表，一个带蓝色，一个带红色，蓝色表是低压表，红色表是高压表。汽车空在行驶时，正常数值高压为12-15bar，低压为1.5-2.5bar，但空的正常压力也会随着外界环境的变化而变化。

汽车空压力表上的读数单位是几巴、几千帕(kpa)和几磅每平方英寸(psi)。二者换算为1bar=100kpa=14.5psi .汽车空压力表故障检测①当汽车空压力表显示低压和低高压时，这可能是制冷剂不足的常见现象。有的车使用年限长了，会有冷却液泄漏。维修后可直接添加冷却液解决问题。②当汽车空压力表显示低压高，高压也高时，这可能是膨胀阀的常开故障。汽车制冷不好，接压力表发现低压和高压都高。可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中空气体，高压和低压的混合使得空调制的制冷效果变差。更换膨胀阀可以解决问题。③当汽车空压力表显示低压为真空(指针在0刻度以下)而高压为低时，这可能是膨胀阀的关闭故障。如果车不制冷，这种故障就是蒸发器膨胀阀关闭，应该更换膨胀阀。④当汽车空压力表显示低压有时正常，有时真空，高压有时正常有时低时，可能是制冷系统有湿气。当管道内的水结冰时，会导致低压管道出现true 空现象。当水结冰时，系统又会恢复正常。此时只能排出系统中的制冷剂，再次抽真空空，添加制冷剂。⑤当汽车空压力表显示低压高，高压低时，可能是压缩机故障。如果压力表上出现这种现象，说明管路中有大量制冷剂，并且空调节效果不好。此时需要考虑空调节压缩机的故障，压缩机内部可能有泄漏。一般更换压缩机就能解决问题。