汽车加注冷媒时如何正确读取压力表数值

汽车加冷媒时需先启动汽车打开空调让冷媒稳定找到压力表观察高低压表指针所指数字。空调压力表通常有蓝、红两个圆形数字及指针红色代表高压度数蓝色代表低压度数。正常情况下高压读数在8到22.5bar或200到228psi之间低压读数在1.5到2.5bar或21.8到36.3psi范围内。此外不同工况、车型等因素也会影响压力数值需结合实际情况判断。

在读取压力表数值之前要确保表头与连接管紧密连接不能有丝毫泄漏这是获取准确数值的基础。而且压力表的单位有多种像bar、Kpa、psi、mpa等标注读数可直接读取无需换算 。

空调压力表最外圈刻度显示冷媒压力值内圈黑色读数显示实际工作压力。当空调未启动时指针读数应为0若不是则可能存在异常而正常运行时指针读数应超过0.5mpa。

不同工况下压力范围有不同参考值。制冷状态环境温度25℃时低压压力1.5 2.5bar高压压力13 17bar制热状态环境温度7℃时低压压力2.5 3.5bar高压压力18 25bar。但实际压力会因车型等因素而有所差别。

一般汽车空调系统冷媒压力在250 350kPa之间为正常具体数值最好参考车辆说明书或咨询专业维修人员。要是指针超出正常范围那就可能是冷媒出现泄漏或是其他故障。比如指针数值都低很可能是缺冷媒都高的话可能是膨胀阀故障低压高高压低则可能是压缩机故障。另外指针频繁大幅波动也许表示系统中存在水分或不凝性气体。

总之读取汽车加冷媒时的压力表数值不仅要熟知正常的数值范围更要综合考虑多种影响因素。通过仔细观察和分析压力表读数并结合汽车空调的实际运行表现就能较为准确地判断空调系统状态从而采取恰当的维修措施保障汽车空调系统正常运行。

汽车冷媒的正确加注方法很重要。

首先要知道冷媒有液态和气态两种状态加注方式也不同。液态冷媒只能通过高压端加注这适用于抽真空后的第一次灌装。加注时系统抽真空后要关闭管汇压力表上的高低压手动阀将中间软管连到制冷剂罐喷射阀接头打开罐开启阀拧松歧管压力表软管螺母让气体溢出几分钟后拧紧。然后把高压侧手动阀拧到全开制冷剂罐倒置从高压侧注入规定量液态冷媒注完关闭相关阀门并拆下仪表加注时发动机不能启动也别拧低压手动阀。

气态冷媒要通过低压端加注适合补充使用。步骤是先把歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐松开中间喷射软管螺母排出空气后拧紧。接着打开低压手动阀让冷媒进入系统压力到 0.4MPa 时关闭。之后启动发动机打开空调等开关并调至最大再打开歧管压力表手动阀让冷媒继续进入直到加注量达标。

加注完成后若没气泡和过量冷媒将发动机转速调至 2000 转/分鼓风机风量调最大此时系统低压侧压力应为 0.147 0.192MPa高压侧压力应为 1.37 1.67MPa。

总之正确加注汽车冷媒能保证汽车空调正常制冷提升驾驶舒适度。