寒冷的冬天如何启动柴油发动机

冬天启动柴油发动机可从预热、确保油路畅通、检查电池等多方面着手。低温会使柴油粘度增加影响燃油喷射系统正常工作。启动前对发动机预热很关键如烤车加热还可在冷却系统加入热水要旋松高压油泵放气螺钉手动泵油排除空气保证油路畅通同时检查电池是否充满电电量不足及时处理。如此能让柴油发动机在冬天更顺利启动。

预热环节除了常见的烤车加热和往冷却系统加热水还有多种有效方式。比如在进气管内安装电热塞或火焰加热器燃烧进气歧管中的少量燃油来预热进气流提高进风温度也可以在冷却系统中安装加热器对冷却液进行加热减少部件间的摩擦与磨损降低冷启动阻力。此外电喷柴油车还可尝试预热喷嘴。不过要注意预热时间不宜过长避免造成不必要的能源浪费与部件损耗。

确保油路畅通同样不容忽视。在汽缸内添加30到40毫升机油能够强化密封性能并且要定期对汽缸进行检查维护。旋松高压油泵放气螺钉后手动泵油排除空气同时仔细检查并排净各喷油器油管接头中的空气只有保证整个油路都没有空气阻隔燃油才能顺畅地供应到发动机为启动提供动力支持。

电池状态也影响着柴油发动机的启动。冬天低温会使电池性能下降所以要提前确保电池充满电。若电量不足应及时充电或者更换新电池保障启动系统能够正常工作为发动机启动提供足够的电力支持。

此外在柴油中加入适量启动液可提高柴油的流动性。启动后不要立即加大油门应逐步增加让发动机逐渐适应工作状态。不同车型和发动机类型在启动时可能会有细微差异遇到问题可参考车辆手册或咨询专业技术人员。做好这些方面柴油发动机在寒冷的冬天也能顺利启动 。

冬天发动机打不着火原因有以下几个方面：

1、电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电；

2、汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决；

3、点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等；

4、气门结胶。冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖；

5、排气管结冻。外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。