阿尔法罗密欧stelvio使用了什么悬架

这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这是一款注重操控性和运动性的车，这款车使用的悬挂也是很多注重操控性和运动性的车所使用的。

双横臂独立悬架是比较先进的悬架，有两个横臂。这种悬挂可以抑制刹车时的点头现象，也可以抑制快速过弯时车身的侧倾。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能。如果车轮的接地性能得到改善，车轮的抓地力就会得到改善。

如果抓地力提高了，控制力也会提高。

有麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双球节悬架、双横臂悬架。

多连杆悬架实际上是双横臂悬架的复杂版本，只是用四连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，用两根连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

双关节悬架是麦弗逊悬架的复杂版本，用两根连杆代替麦弗逊悬架的L型控制臂，使悬架与喇叭有两个连接点。

双关节悬架可以使转向更加准确，减少车身的侧倾范围。