昂科旗使用了什么悬架

昂科威前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，大多数汽车的前悬架都采用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架结构相当简单。这种悬挂只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

多连杆式悬架也是常见的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架用四连杆取代双横臂悬架的两个横臂。

有些多连杆式悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来控制车轮参数。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间不会相互干扰。

非独立悬架的同轴两轮之间有连接，使用非独立悬架的汽车同轴两轮之间有干涉，所以非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架。

昂科威是别克旗下的一款中大型suv，刚刚投放市场。

昂科威全系采用2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是9at变速箱。

这款车有很强的产品力。如果对这款车感兴趣，可以去当地别克4s店看车试驾。