五菱扬光这款车到底怎么样呢？

五菱扬光综合表现出色是一款值得考虑的车型。它质量可靠、动力出色车内空间在舒适度和美观上相较于五菱前几代产品有大幅提升。精致的全包内饰搭配宽大的内部空间座椅设计符合人体工程学能灵活调节。外观具备现代感还通过加装后扰流板增加行车平稳性。此外它价格实惠配置丰富能满足多种需求在同级别车型中颇具竞争力 。

五菱扬光的座椅设计堪称一大亮点。前排座椅不仅能前后调节靠背还可多角度调整为驾驶者找到最舒适的驾驶姿势提供了便利。后排座椅能够折叠翻转而中排座椅更是能水平360度旋转这种灵活多变的座椅布局极大地提升了车内空间的使用灵活性不管是载人还是载物都能轻松应对。

外观方面它借鉴了乘用车的设计风格简约大气又不失时尚感。流畅的线条勾勒出整车的轮廓给人一种精致的视觉感受。而车身尺寸为长4985mm、宽1800mm、高1975mm车门开启方式多样既保证了上下车的便利性又增添了几分实用性。

在动力与配置上五菱扬光同样可圈可点。它搭载永磁同步电机采用后置后驱的布局动力强劲总功率60kW总扭矩220N?m无论是城市道路还是复杂路况都能轻松应对。而且快充0.5小时可实现30%80%电量有效解决了续航焦虑问题。同时配备的ABS防抱死、驾驶座安全气囊、后倒车雷达与倒车影像系统等全方位保障了行车安全。

总的来说五菱扬光凭借舒适的座椅、时尚的外观、强劲的动力以及丰富的配置展现出了强大的产品力。无论是作为日常家用还是城市货运它都能以出色的表现满足需求是一款不容小觑的车型 。

五菱扬光的动力性能挺不错。它搭载最大功率 60 千瓦、峰值扭矩 220 牛·米的永磁同步电机电机平均效率达 85%峰值效率更是能达到 95%这样的参数使得车辆在动力输出上表现出色能满足日常使用需求。

在实际驾驶体验中五菱扬光起步和加速较为迅速不会有明显拖沓感。其最高车速为 90 公里/小时虽然不算高但在城市道路通勤场景下完全足够。

车辆还配备了一系列提升动力性能和驾驶体验的配置。全系标配的 ABS+EBD能有效缩短刹车距离比法规要求还缩短 46.6%电子制动力分配还能避免侧翻保障行车安全。EPS 电动助力转向系统让转向更轻盈平顺驾驶起来更加轻松。

电池方面是一大亮点五菱扬光首发搭载“五菱红 1 号电池”采用液冷技术和飞流超智能温控系统不仅寿命更长、补能更高效而且每公里行驶成本能控制在 7 分钱左右。提供 230km 和 300km 两个纯电续航版本常温条件下 30 分钟就能将电池电量由 30%快充至 80%极大地提高了使用便利性。

此外五菱扬光油车底子良好底盘操控不错。车身加装后扰流板减少高速行车时的空气回流增加行车平稳性。

车内空间设计合理精致的全包内饰和宽大的内部空间乘坐更加自如。座椅依据人体工程学设计前排座椅可前后调节、靠背多角度调整后排座椅可折叠翻转中排座椅能水平 360 度旋转提升了乘坐舒适性。

总之五菱扬光在动力性能以及整体综合表现上都可圈可点是一款值得考虑的车型。