宝马ix3用了什么悬架

宝马iX3前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马很多车型都会使用双球节悬架，这是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

宝马iX3是宝马旗下的纯电动中型suv。其轴距为2864mm，长宽高分别为4746mm、1891mm和1683mm。

宝马ix3是后轮驱动汽车，后置电机。这款车的电机最大功率210kw，最大扭矩400 Nm。

这款车用的是三元锂电池。大多数电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。