宝马m3是碳纤维车顶吗

宝马M3的一些型号有碳纤维车顶。在上一代m3上，一些车型没有碳纤维车顶。碳纤维屋顶的M3屋顶是黑色的，没有天窗。

高性能汽车为了减轻车身重量，配备了碳纤维车顶，可以提高性能。

最后一辆宝马m3的前两块翼子板是塑料的，为了尽可能的减轻车身重量。

2018款宝马m3搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，代号s55b30，最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率转速5500至7,300 rpm，最大扭矩转速1850至5,550 rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos和valvetronic技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

宝马m3的前悬架采用双球节减震器桥，后悬架采用多连杆独立悬架。

宝马3系是同级中的操控标杆，宝马m3的操控和性能就更不用说了。

宝马的M部门专门制造高性能跑车。宝马M系列车型的竞争对手是奔驰amg系列和奥迪rs系列。

如果对宝马m3感兴趣，有机会可以试驾一下。

宝马M3是进口车型。宝马M3在2007年10月的日内瓦车展上首次展出后，引起了巨大的反响。2008年初在欧洲上市后，销售火爆。它引起了业界的广泛关注，也引起了国内宝马M3车迷的胃口。

M3于1986年正式推向市场。它是在生产厂商编号为E30的普通版本3系列的基础上改进而来，因此被称为E30 M3。晚了4年的E30 M3取得了巨大的成功。作为宝马M系列的细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上增加了后扰流板，增加了后窗下垂长度，风阻系数更低。

据说宝马新一代M3只有20%的零部件与3系轿跑共用。这包括车身外壳、车门、行李箱盖、车窗和前后照明系统。可定制部件包括铝制发动机罩、碳纤维增强塑料车顶箱和铝制悬架。根据宝马内部测试结果，新一代宝马M3 0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代车型快了0.4秒。