跑运输的面包车现在还有生意可做吗

跑运输的面包车有无生意取决于多种因素不能一概而论。面包车运输有其优势如灵活性高在城市短途配送等场景需求较大货拉拉等平台上也有不少订单。但同时面临诸多挑战像运营成本包含油费、保养费等以及当地货运市场竞争程度、运费高低等。只有各方面因素有利面包车跑运输才可能有好生意。

从运营成本方面来看面包车的车辆购置费用相对较低这是一大优势。可后续的油费、保险费、保养费以及可能出现的维修费用等却不容小觑。若油价持续上涨或者车辆频繁出现故障运营成本会大幅增加压缩利润空间。比如在一些油价较高的地区频繁的短途运输可能让油费成为沉重负担。

当地货运市场的情况是关键。要是所在地区经济活跃物流需求旺盛像大型批发市场、电商集中地周边对面包车这种灵活的运输工具需求就大订单相对较多。相反若市场竞争激烈众多同行瓜分有限的订单运费还被压低生意就难做了。比如一些货运行业发展成熟、从业者众多的城市面包车司机要接到足够订单来维持盈利并非易事。

不同的运输业务类型和平台政策也有影响。在货拉拉平台面包车有明确的收费标准小面包车 5 公里起步价 30 元5 公里后每公里 3 元等。司机还可通过成为会员获得更多接单机会但要考虑会员费用和抽成比例。给物流公司开面包车送货则要看公司的待遇、派单量等。

总之跑运输的面包车有生意的机会但要充分考量运营成本、市场竞争、业务类型等多种因素。司机需结合自身情况合理规划精准把握市场动态控制好成本才能在运输市场中分得一杯羹让面包车运输生意持续稳定地做下去 。

旧火花塞的回收价格大约是20美分一个。回收火花塞的生意是一个小生意。旧火花塞回收价格不高，需要大量旧火花塞，对数量要求较高。如果有回收火花塞的渠道，而且火花塞的数量不低，回收火花塞的生意是可以做的。毕竟在交易过程中更多的是由吨来实现。

大剂量的旧火花塞大部分将被提炼以提取火花塞中的铂、铱和废料。大部分都是一吨旧火花塞含有50克铂，但现在市面上，铂的售价是340元一克，如果按照50克计算，一吨旧火花塞中铂的价格是1.7万元。自然，用过的火花塞会被再次利用，变废为宝，提取铱。

按火花塞的材料分类，有镍合金火花塞、铂火花塞、铱铂火花塞和铱金火花塞。从这四种材料来看，铱铂火花塞和铱金火花塞的性能基本都不错。

不同材质的火花塞使用寿命也不同。大多数普通镍合金火花塞使用2万公里后需要更换一次，使用寿命最短。4万公里左右更换铂金火花塞；铱火花塞可在6-8万公里左右更换，使用寿命长。然而，这些只是一些参考值，取决于火花塞的使用条件。