铃木维特拉的四驱系统表现究竟如何呢？

铃木维特拉的四驱系统表现出色具备多种优势。它搭载ALLGRIP智能全时四驱系统拥有自动、运动、雪地、锁定四种模式。自动模式能根据路况自动分配扭矩增强通过性运动模式提升弯道操控性雪地模式让车辆在低附着力路面平稳行驶锁定模式则在极端路况提供最大牵引力。此外该四驱系统结构紧凑、重量轻在成本和性能间取得了较好平衡。

在动力系统的配合上维特拉四驱版如虎添翼。它搭载的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机相当亮眼运用先进的缸内直喷技术具备诸多优点。高稳定性确保了发动机在各种工况下都能可靠运行高输出为车辆提供了充沛的动力最大功率可达103kW最大扭矩220N·m在四驱系统的协同下轻松应对不同路况。低油耗的特性也十分突出百公里综合工况油耗仅5.4L配合爱信6AT变速箱换挡平顺且进一步提升了燃油经济性让维特拉在兼顾越野性能的同时还能保持较低的使用成本。

并且ALLGRIP智能全时四驱系统采用电控液压中央多片离合差速器可实现真正的全时四驱前后轴动力分配极为灵活。相比适时四驱它的反应更加迅速敏捷能更快适应路况变化。还配备中央差速器锁止功能这在特殊较差路况下能够帮助车辆有效脱困展现出强大的越野实力。在小型SUV领域中维特拉的四驱系统堪称佼佼者无论是城市日常驾驶还是户外探险都能为驾驶者带来出色的操控体验和可靠的行驶保障。

总之铃木维特拉的四驱系统以其多样的模式、灵活的动力分配、出色的动力匹配以及良好的脱困能力在不同路况下都能有优异表现充分展现了其在四驱技术上的优势是一款值得称赞的四驱车型。

铃木Vitera采用前置四驱和全时四驱驱动。

铃木Vitera是铃木和通用汽车公司联合开发的一款越野车。这款车辆既有越野车的硬朗性能，又有轿车的温柔。

作为一款专业的SUV，这款车的越野性能很强，也是这个价位唯一可以配备智能全时四驱系统的车。从性能上来说，这款车既能满足日常使用，又能满足越野需求。

这款车配备了ALLGRIP智能全时四驱系统，提供自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式四种驾驶模式，可以充分满足驾驶者的驾驶需求。

值得一提的是，这套四驱系统配备了多片离合器限滑差速器和开式差速器。在四驱锁止模式下，通过锁止中央差速器可以实现前后轮50:50的动力传递，对于越野困难来说绰绰有余。

动力方面，这款车搭载1.6L和1.4T发动机。其中1.6L发动机最大功率90kw，最大扭矩158 Nm，1.4T发动机最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。