寒冷的冬天开新能源车，如何正确使用暖风？

冬天开新能源车正确使用暖风需从多方面着手。先开启空调选制热模式依舒适度将温度调至 20 24 摄氏度打开风扇确保暖气输送再切换到内循环减少外部冷空气进入。行驶中合理用暖风停车或低速时避免长时间使用。另外启动车辆后先外循环排出冷空气几分钟后切内循环助升温且开暖气无需 AC 键。不同车型操作有别可参考车辆说明书。

在调节暖风温度和风速时要做到心中有数。新能源汽车的暖风是由电池供电来实现的所以温度和风速调节得越高电池电量的消耗也就越快。你可以先将温度设定在一个适中的数值比如22摄氏度左右然后根据实际感受再进行微调。风速方面刚开始可以设置得稍大一些以便快速提升车内温度等温度合适后再将风速调小这样既能保证舒适度又能降低能耗。

合理运用车辆的预热功能也是冬天使用新能源车暖风的一个小窍门。提前启动暖风系统让车辆在行驶前就开始预热。现在很多新能源车都具备定时预热功能你可以利用这个功能在出发前设定好时间让车辆自动启动暖风当你上车时车内已经温暖宜人同时也减轻了行驶过程中电池为暖风系统供电的负担。

还需注意定期对车辆暖风系统进行检查与维护。检查冷却液的液位是否正常如果液位过低可能会影响暖风的制热效果另外及时更换空调滤芯一个干净的滤芯能够保证车内空气的清新也有助于暖风更好地循环。

总之冬天开新能源车使用暖风只要在操作步骤、温度风速调节、预热功能运用以及系统维护等方面多留意就能在享受温暖的同时最大程度减少对电池电量的损耗让你的出行更加舒适、安心。

一般是内循环开启。因为冬天周围气温低，很多人会打开车内暖风。使用暖风时，可先开启内循环。如果暖空气感觉太热，可以关闭内循环，打开外循环。合理利用内外循环，可以保证车内空空气相对清新，开车时不会感到困倦。

附:汽车暖风使用技巧:

1.不要一上车就开暖风:

汽车暖空气一般是循环热量。车辆刚起步时，发动机水温未达到正常。开暖风没有效果，还会增加发动机的负担。需要在车内水温正常后使用。打开暖风，将空空气循环改为外循环。等待三分钟，车内所有冷空空气排出，然后换成内循环。

2.打开暖风时不要打开空调键:

空调开关用于控制汽车空调节。冬天不用。当空调开关打开时，压缩机开始运转，将空调释放到车内。所以加热和冷却会同时开启，根本达不到开启暖风的效果，还会增加汽车的油耗。

3.设定合适的温度:

暖风不宜温度过高，温度过高后，开车容易犯困，对乘客的皮肤也有一定的影响，如果温度太高，空气一直被加热，时间长了耗油量就会上升。