实用技巧：如何设置汽车EQ均衡器的频率影响

汽车 EQ 均衡器不同频率的设置对音质有着不同影响设置时要综合多方面因素考量。低频段如 20Hz 60Hz 的超低音调节过多声音混浊过少则缥缈60Hz 200Hz 的低音影响音乐基础调节不当声音单薄或发闷。中频段 500Hz 2KHz 的中音影响乐器清晰度。高频段 6KHz 10KHz 的高音关乎声音层次感10KHz 20KHz 的极高音影响乐器轮廓清晰度。设置时需综合个人偏好、音乐类型及车内环境等因素。

在具体设置时要先将左右声道频率段均衡。可以准备一张测试碟片从 20Hz 开始依次聆听各个频段的声音表现。对于 50Hz 以下的超低频音量平衡即可无需过度调整。而 16kHz 和 20kHz 的超高频一般情况下保持原状不做调整。

接着选择一首均一的音乐曲目反复聆听来寻找可能存在问题的频率。按照超低频、低音频、中频、中高频、高频、超高频的顺序依次进行排序调整。在调整过程中要根据个人的喜好来微调参数。比如喜欢听流行音乐可能需要适当增强中频让歌手的声音更加清晰若是钟情于摇滚音乐超低频和低频的提升或许能带来更强烈的震撼感。

需要注意的是调整时建议多用衰减而非提升这样能最大程度保持声音的自然清晰。而且由于车内环境特殊声音会受到各种反射和吸收的影响所以更多时候要依赖自己的听觉去仔细调整。倘若在调整过程中感觉声音效果不佳可将所有频段归零后重新进行调试。

总之汽车 EQ 均衡器频率的设置是一个需要耐心和细心的过程。综合考虑各方面因素通过不断地聆听和调整才能找到最适合自己的音质设置让我们在驾车途中享受高品质的音乐盛宴。

为了更好地弥补音箱声音频率的不够缺点，车载音响一般会给予均衡器（EQ）给客户开展调整，在其中常用的均衡器有5段、7段、13段、15段等，今日大家来看看怎么设置15段均衡器最清楚很好的参数。

15段均衡器推介主要参数（以±10为调节范围）

1、层次分明，偏人声

第一频段：-2；第二频段：-3；第三频段：-4；

第四频段：-2；第五频段：+0；第六频段：+2

第七频段：+4；第八频段：+2；第九频段：+1

第十频段：+0；第十一频段：+0；第十二频段：-1

第十三频段：-2；第十四频段：-3；第十五频段：-4

2、高低音强，偏摇滚

第一频段：+4；第二频段：+3；第三频段：+3；

第四频段：+1；第五频段：+0；第六频段：+2

第七频段：-2；第八频段：+1；第九频段：+1

第十频段：+0；第十一频段：+0；第十二频段：+0

第十三频段：+1；第十四频段：+3；第十五频段：+4

3、偏低音

第一频段：+3；第二频段：+4；第三频段：+3；

第四频段：+6；第五频段：+2；第六频段：+0

第七频段：+0；第八频段：+0；第九频段：+0

第十频段：+0；第十一频段：+0；第十二频段：+0

第十三频段：+0；第十四频段：+0；第十五频段：+0

以上是我分享的最佳15段均衡器EQ主要参数，因为每个人的听感不相同，理所当然未必会完美符合你的需求，请按照个人体验在实行微调。