传祺ga6用了什么悬架

创a6的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。悬架是汽车的重要组成部分。悬架用来连接车身和车轮。没有悬架，汽车就无法正常行驶，而悬架的结构又会影响汽车的操控性和舒适性。

汽车中常见的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占任何空空间，所以大部分前横置发动机的车都会使用麦弗逊悬架。

多连杆式悬架也是常见的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

多连杆悬架就是把双叉悬架的两个叉改成单独的连杆。多连杆式悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力、抓地力和汽车的操控性。

而且多连杆式悬挂还可以提高汽车的乘坐舒适性，大部分豪华车都会使用多连杆式后悬挂。