传祺ga8用了什么悬架

传祺a8前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架租赁市场将车轮与车身连接起来。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构会影响汽车的操控和乘坐舒适性。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，可以大大提高汽车的操控性。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架结构比较复杂，这种悬架成本比较高。

多连杆悬挂占据空的大空间。

很多跑车和豪华车都会使用多连杆式悬挂。

创a8全系采用2.0升涡轮增压四缸发动机。传祺GA8是传祺旗下的一款中大型车。这款车的长宽高分别为5003 mm、1868 mm、1505 mm，轴距为2900 mm，传祺ga8是一款四门五座车。

Chuanga8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为252马力，390牛·米。这款发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。

传祺a8前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，制动点头。这种悬架的结构相当复杂。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的。