电动汽车的续航里程在冬季会打折扣吗
纯电动车冬季使用，续航里程肯定会降低。这是因为冬季气温比较低，此时电池中电解液的导电性会变差，导致纯电动车的续航里程降低。这也是避免不了的。
纯电动车会用锂电池，有些纯电动车会用磷酸铁锂电池，有些纯电动车会用三元锂电池。
磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。
有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
锂电池的阳极和阴极之间有隔膜和电解质。锂电池中的离子在电解液中运动，电子在外电路中运动，这样就可以在外电路中产生电流。
锂电池的一些离子在电解液中运动时会与电解液发生反应，使离子流失，所以随着充放电次数的增加，锂电池的储存性能会变差。
电解液是未来锂电池的关键突破技术。低温下提高电解液的导电性后，纯电动汽车冬季续航里程不会降低。
改善电解液的化学性质后，离子就不会和电解液发生反应了。
这是因为电动机的动力输出方式与内燃机不同。汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，但电机是不必要的。当油门踏板踩到底时，电机能立即输出最大扭矩，这就是电动车加速性能强的原因。
一些高性能的双电机四驱纯电动汽车，加速性能甚至强于超跑，这是因为电机可以瞬间释放最大扭矩。
纯电动汽车的这种动力输出模式，其实更适合在走走停停的城市道路上行驶。
而且在走走停停的城市道路行驶时，电动车更省电。如果在高速公路上高速巡航，电动车更耗电。
电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车总有一天会完全取代内燃机汽车。
纯电动汽车相比内燃机汽车有很多优势，没有复杂的变速箱和传动机构。
而且电机运行时没有多余的抖动和噪音，所以纯电动车行驶时的安静性更好。
纯电动汽车不需要消耗燃料，所以没有尾气排放，对人体健康和环境都有好处。
但是纯电动汽车也有一些问题需要解决，比如电池回收、电池衰减、充电速度、充电设施建设等等。
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