多点电喷与缸内直喷有什么区别
与多点喷射中的直接喷射相比，维护更经济，该技术相对更成熟。
需要注意的是，在燃油方面，多点喷射没有缸内直喷明显，会增加汽车的油耗，带来不必要的油耗。
缸内直喷技术是一种比较先进的燃油喷射技术。这种技术主要是利用相对较高的压力将燃油直接喷入气缸内的燃烧室。这种技术最大的优点是根据发动机气门开启时间来控制进入气缸的空气体量，根据汽车的具体行驶状态来确定油耗。
需要注意的是，搭载缸内直喷技术的发动机，输出功率和扭矩比传统发动机提高了10%，但是缸内直喷技术的要求比较高，后期保养起来比较麻烦。
汽车发动机的电喷装置一般由喷油电路、传感器组和电子控制单元三部分组成。多点喷射是指将喷油器安装在发动机各缸的进气管上，就是多点喷射。
多点喷射发动机的结构比较简单，对喷油器的要求不是很高，方便后期维护。
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