长安CS75手自一体车型是如何驾驶的

长安 CS75 手自一体的驾驶方法与普通自动挡车辆类似启动时插入钥匙、踩刹车挂空挡按下启动按钮后挂前进挡、松手刹即可起步行驶中可按需切换手动或自动模式。启动车辆时挡位操作要规范不同停车场景对应不同挡位。行驶过程中自动模式下车辆会自动换挡手动模式则需驾驶员手动拨动变速杆换挡且在多种特殊路况下手动模式能更好地保障驾驶安全与车辆性能 。

停车时若车辆处于静止状态按下变速杆上方的P键即挂上驻车档此时变速杆会亮起绿色字母P这是车辆长时间停放的常用档位。倒车时要确保车辆完全停止发动机转速平稳将档位挂入R档。而N空档位一般用于短期停车比如在红灯前短暂等待时可直接将换档杆从R档或D档换到N档不过将换档杆移出N档前需踩下制动踏板且不能踩加速踏板。

D前进挡是日常行驶的常用档位在这个挡位系统会根据发动机负荷和车速自动升档或降档驾驶员无需过多手动干预车辆就能平稳行驶。要是你追求更强的动力或者在山路行驶防止频繁换挡可按下换档杆前部的解锁按钮将换档杆换到S运动挡。

此外长安CS75手自一体在一些特殊路况下手动模式有着独特优势。比如地下车库斜坡行驶尤其是陡坡或螺旋坡用一档缓坡利用发动机制动控制车速。长下坡路段用低档3档及以下下坡能稳定车速保证安全。上陡坡车在陡坡走走停停时用手动模式将档位限制在1档应对坡道起步可保护变速箱。坡度变化较大的山路用手动模式限制档位防止刹车盘和变速器过热。

总之长安CS75手自一体的驾驶并不复杂只要熟悉不同档位的功能和适用场景根据实际路况合理操作就能轻松驾驭享受舒适又安全的驾驶体验。

长安CS75有6mt（手动）和6at（手自一体）二种变速器。手自一体变速器操作方法以下：

什么原因必须使用手动方式？

（1）在地下停车场斜坡行车时

在地下停车场斜坡（尤其是一些斜坡或螺旋状斜坡）行车时，为保证安全，时速务必变得慢一点，这时可采用1挡缓下坡路，灵活运用发动机制动操控时速。

（2）遇到远距离走下坡段时

应用手动方式的低挡位（3挡及下列挡位）下坡路，显而易见比挂D挡下坡路要舒适得多，至少大家无需经常而且长期踩着刹车踏板，并且时速也可以长期保持，确保安全驾驶，一举两得。

（3）上斜坡的情况下

运气不好的情况下，或许大家的车便会被堵在坡道上，走得慢。这时，大家更应当应用手自一体变速器的手动方式，将挡位限定在1挡，以满足经常的斜坡发展。那样实际操作，对变速器也是一种维护。

（4）在倾斜度转变 大的山路上行使时

假如在倾斜度转变 大的山路上应用D挡，那麼变速器也会随之不断地变动的时速经常升降机挡，時间一长，刹车片及变速器都是会超温，对出行安全导致危害。因此 ，我们在山路上安全驾驶时也需要应用变速器的手动方式限定挡位。

（5）加快超车时

必须牢记一点：超车以前，假如变速器处在高挡位，大家第一步要做的是降挡，而不是再次深给油。运用变速器的手动方式快速降挡，车子就能依靠低挡位的高扭距刹那间加速，迅速地进行超车姿势。这儿说的降挡，并不是每一次超车前都一定要降到3挡之内的低挡位，只是在当今挡位上减少一挡，维持汽车转速在2500rpm上下，便能得到加速需要的充足扭距。