汽车的离合、油门与刹车到底应该怎样踩

离合、油门、刹车的踩法各有讲究。左脚负责离合快踩缓抬起步时慢松至车身微抖行驶中加减档踩下换挡后缓松右脚管刹车和油门缓踩快抬减速时轻踩刹车加速时缓踩油门。三者配合也很重要比如起步半联动时可略加油门防熄火高速行驶先刹车降速再踩离合刹车。合理运用它们才能让驾驶更平稳、安全 。

在不同的驾驶场景下离合、油门、刹车的操作也各有不同。

在起步阶段迅速踩下离合将挡位挂入一档接着慢慢松开离合当感觉到车身微微抖动时这就是半联动状态此时可轻踩油门同时匀速释放离合车辆就能平稳起步。而在行驶中需要换挡时要先松油门再踩离合完成换挡后缓慢抬起离合至半联动再逐渐加油门。

遇到需要减速停车的情况若是在科目三考试这类速度不快的场景先松开油门将离合踩到底再踩刹车回空挡后踩住刹车松开离合等待即可。要是在高速行驶时应先踩刹车降低车速再踩离合和刹车。若遇到紧急情况可一脚将刹车踩到底或者先踩离合再踩刹车。另外在高速或正常行驶时直接踩刹车就能减速下长坡、陡坡时不要轻易踩离合利用发动机制动和刹车来控制速度。

日常驾驶中还有一些细节需要注意。不要长时间踩离合或把脚放在离合踏板上紧急刹车时也别先踩离合否则会让发动机制动失效。右脚在油门和刹车踏板间切换时不操作时可放在刹车踏板上。并且踩离合时脚尖放在踏板上脚跟靠地松离合时要注意自由行程的调节。

总之离合、油门、刹车的正确踩法是安全驾驶的关键。熟练掌握它们在不同场景下的操作技巧并注重细节才能在驾驶过程中应对自如让行车之路更加顺畅、安心。

自动启动时，应先快速踩下离合器，然后快速释放至半联动状态。同时要加一点油门提高车速，然后慢慢轻抬离合器，进入全联动时稍作停顿。

1.换挡时——降挡:首先将汽车的速度减慢至需要降挡时，迅速踩下离合器，然后按照“一速二速三联动”的原则控制离合器。

2.汽车在换挡-升档时:加大油门提高车速，然后快速踩下离合器，轻轻抬起离合器，这样在轻轻抬起离合器的过程中可以稍微加油门。

3.汽车停车时:当车速低于15KM/H时，踩下离合器，然后用刹车停车，待汽车完全停车后，慢慢松开离合器；具体怎么判断，这个只能说是靠经验，多开几次你就会感觉到。然而，事实上，这并不是从垫底到垫底的半联动。需要升高一定角度，成为半联动。

4.所谓快，就是你刚抬脚的时候，两者之间有一段距离，可以抬得更快；两个慢意味着两者开始接触。如果举得快，会导致车身振动甚至熄火，所以需要慢一点。第三，联动是指离合器抬起，两者联动的情况。