国产a级三厢版是独立悬架吗

发布时间:2024-09-21 00:26:01 来源:整理于互联网

国内A级轿车车型前悬架全部采用独立悬架,1.3t车型后悬架采用扭力梁非独立悬架,只有2.0t车型后悬架为多连杆式独立悬架。国产A级轿车版采用三款发动机,分别是1.3升涡轮增压发动机低功率版、1.3升涡轮增压发动机高功率版和2.0升涡轮增压发动机。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,也是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。

所以麦弗逊前悬架会用在很多前横置发动机的车上。

多连杆式悬架也是常见的独立悬架,是在双横臂悬架基础上改进的产品。这种悬架将双横臂悬架的两根横臂改成了独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,零件少,结构简单。

扭力梁悬架的使用可以降低成本,扩大车内空空间。

所以很多便宜的车都会用扭力梁后悬架。

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