朗逸两厢版用了什么发动机

朗逸两厢采用1.2升涡轮增压四缸发动机，也是大众ea211系列产品。朗逸两厢的长宽高分别为4541 mm、1806 mm、1488 mm，轴距为2688 mm，这是一款五门五座的车。

朗逸两厢版1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力，200牛·米。这台发动机可以在5000转/分时输出最大功率，在2000到3500转/分时输出最大扭矩。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱传动效率更高，换挡速度更快。

使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性和动态响应速度。

朗逸两厢前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于紧凑型车来说很重要。

此外，在后悬架中使用扭力梁可以降低成本。

如果降低成本，汽车的售价就可以降低。如果降低售价，汽车的销量和市场竞争力也会相应提高。